JR軽井沢駅

JR軽井沢駅は、新幹線を降りた瞬間から空気が違う。
東京からわずか1時間ほどなのに、ここには都会のスピードがない。
大きくて明るい駅舎は、旅人を急かすことなく、
「ここからは、ゆっくりでいいですよ」と語りかけてくる。

― はじめての軽井沢に立つ場所 ―

新幹線のホームを出ると、天井の高いコンコース。
キャリーケースを引く音と、どこか弾んだ会話。
軽井沢という名前を、現実の景色として初めて実感する場所。

観光、避暑、日常からの小さな逃避行。
そのすべての入口になるのが、JR軽井沢駅。

しなの鉄道軽井沢駅

同じ軽井沢駅でも、しなの鉄道に乗ると景色が変わる。
車両はコンパクトで、どこか素朴。
駅舎も派手さはなく、静かにそこにある。

― 軽井沢の日常へ入っていく駅 ―

ここから先は観光地というより、暮らしの延長。
地元の人が使い、通学や通勤の足として走る列車。
窓の外を流れるのは、軽井沢の「いつもの風景」。

華やかな軽井沢の裏側にある、
静かで穏やかな時間へ向かうための駅。
しなの鉄道軽井沢駅は、旅人を“住む側の視点”へ連れていってくれる。

千ヶ滝

千ヶ滝は、
観光地というより、探しに行く場所。

― 森の奥で出会う、もうひとつの軽井沢 ―

森を歩き、
音を頼りに進んでいくと、
突然、水の気配が強くなる。

白糸の滝とは違い、
こちらは少し野性味がある。

水の力、岩の重み、
自然のままの姿。

千ヶ滝は、
軽井沢が「人のためだけの場所ではない」ことを思い出させてくれる。

浅間山

浅間山は、
軽井沢の背景ではなく、主役。

― 軽井沢を見守る、圧倒的な存在 ―

どこにいても、
ふと顔を上げると、そこにいる。

噴煙を上げる日もあれば、
静かに雪をかぶる日もある。

近づけば近づくほど、
人は小さくなる。

浅間山は、
軽井沢が自然の上に成り立っていることを、
何も言わずに伝えてくる。

万平ホテル

万平ホテルは、
泊まるための建物でありながら、
軽井沢そのものを保存している場所。

― 軽井沢の時間が泊まる場所 ―

クラシックな木造建築、
磨かれた床、静かな廊下。

ここでは、
「急がないこと」がいちばんの贅沢。

多くの文人や文化人が過ごしたこのホテルは、
豪華さではなく、
品と余白で記憶に残る。

万平ホテルは、
軽井沢の時間が、今も宿泊している場所。

旧軽井沢銀座

旧軽井沢銀座は、
観光地でありながら、どこか生活の匂いが残る場所。

― 歩くほどに、軽井沢らしくなる通り ―

昔から続くベーカリー、土産物屋、カフェ。
派手さはないけれど、
歩く速度が自然とゆっくりになる通り。

ここは「目的地」ではなく、
軽井沢を知るための通り道

人が行き交い、会話が生まれ、
気づけば軽井沢の空気に馴染んでいる。

旧軽井沢銀座は、
旅人が軽井沢のリズムを思い出す場所。

雲場池

雲場池は、派手な観光地ではない。
けれど、軽井沢を語るなら、ここは外せない場所。

― 水に映る、軽井沢の時間 ―

池のまわりをゆっくり一周するだけ。
それだけで、風の音、木々の揺れ、水面の光が、
少しずつ身体にしみ込んでくる。

水に映るのは、空と森と、歩く自分の影。
季節ごとに色を変えながら、
雲場池はいつも、静かにそこにある。

春のやわらかな緑、
夏の深い木陰、
秋の燃えるような紅葉、
冬の澄みきった空気。

ここでは、写真を撮るのもいい。
でも、撮らなくてもいい。
ただ立ち止まって、水面を見ている時間こそが、
雲場池のいちばん贅沢な過ごし方。

軽井沢・プリンスショッピングプラザ

軽井沢プリンスショッピングプラザは、
「森の中に街がある」ような不思議な場所。
広い敷地に低い建物が点在し、
買い物をしているはずなのに、なぜか散歩をしている気分になる。

― 軽井沢で、いちばん現代的な場所 ―

遠くに浅間山を感じながら、芝生の間を歩く。
ガラス張りのショップと、風に揺れる木々。
都会のショッピングモールとは、時間の流れが違う。

ここは“何かを買うため”だけの場所じゃない。
軽井沢の空気に慣れるための、ちょうどいい助走。
旅のはじまりにも、帰る前のひと休みにも、
自然と立ち寄りたくなる場所。

大賀ホール

軽井沢大賀ホールは、駅のすぐそばにありながら、
一歩中に入ると、別の世界が始まる。
ガラス越しに見える緑と、静かに整えられた空間。

― 音が、森に溶けていく場所 ―

ここでは、音が主役になる。
クラシックの旋律も、人の息づかいも、
すべてが丁寧に響き、ゆっくりと消えていく。

コンサートがない日でも、
建物のまわりを歩くだけで、気持ちが整う。
軽井沢が「避暑地」と呼ばれる理由を、
感覚として教えてくれる場所。

矢ケ崎公園

矢ケ崎公園は、広くて、何もない。
だからこそ、いい。
池があり、芝生があり、空がひらけている。

― 何もしない時間が、ちょうどいい ―

ベンチに座って、ただ風を見る。
散歩する人、写真を撮る人、犬と歩く人。
それぞれが、それぞれの時間を過ごしている。

観光名所というより、
軽井沢の「余白」のような場所。
予定の合間に立ち寄ると、
不思議と、時間に追われていたことを思い出す。

旧三笠ホテル

旧三笠ホテルは、軽井沢が「避暑地」になる前から、
ここにあった場所。

― 明治が残した、軽井沢のはじまり ―

明治時代、外国人宣教師や文化人たちを迎えるために建てられたこのホテルは、
今も当時の空気を、そのまま閉じ込めている。

白い木造の外観、ベランダを渡る風、
ゆっくりとした階段のきしむ音。
どれもが、時間を急がない時代の名残。

豪華ではない。
でも、丁寧で、誠実で、静か。

旧三笠ホテルは、
「軽井沢が軽井沢になっていく途中」を
そっと見せてくれる場所。

観光名所というより、
軽井沢の原点に触れる、そんな建物。

聖パウロカトリック教会

聖パウロカトリック教会は、
軽井沢の森に、ひっそりと溶け込んでいる。

― 森の中にひらかれた、小さな祈り ―

大きな鐘も、派手な装飾もない。
あるのは、木の香りと、やわらかな光。

中に入ると、声が自然と小さくなる。
誰かに言われなくても、
ここでは、静かでいたくなる。

祈るための場所でありながら、
信仰の有無に関係なく、
心を休ませてくれる教会。

結婚式のイメージが強いかもしれないけれど、
何もない平日の時間こそ、
この場所の本当の表情が見える。

聖パウロカトリック教会は、
軽井沢の「静けさ」を、かたちにしたような場所。

ノースボート オーションキャット265

Northboat OCEANCAT 265は、革新的な設計と優れた性能を兼ね備えたカタマラン(双胴船)で、安定性、快適性、効率性を追求したモデルです。その特徴的なトンネル構造を持つ船体は、スムーズな航行と波しぶきの少ない乗り心地を実現し、釣り愛好家やレジャーを楽しむ方々に最適な選択肢となっています。


船体設計と構造

OCEANCAT 265は、全長8.077メートル、全幅2.84メートルのサイズを持ち、浅瀬でも航行可能な喫水40センチメートルの設計です。船体重量は2,200キログラムで、最大11名までの乗船が可能です。このモデルは、CE規格の「Division 227」に準拠しており、安全性と信頼性が確保されています。


推進力と性能

推進力には、最大出力140馬力のスズキ製エンジンを2基搭載可能で、合計280馬力の高出力を実現します。これにより、迅速な加速と高い巡航速度が可能となり、長距離の移動や多様な海況下での航行にも対応します。


快適性と多用途性

広々としたデッキスペースと安定した航行性能により、OCEANCAT 265は釣りやクルージング、家族でのレジャーなど、さまざまな用途に適しています。また、波の影響を受けにくい設計により、快適な乗り心地が提供され、長時間の航行でも疲れにくいのが特徴です。


まとめ

Northboat OCEANCAT 265は、革新的な設計と高い性能を兼ね備えたカタマランで、安定性、快適性、効率性を求めるユーザーに最適なボートです。釣りやレジャー、クルージングなど、多様なシーンで活躍するこのモデルは、安全性と信頼性を重視する方々にとって、理想的な選択肢となるでしょう。

ノーズボート17.5

NorseBoat 17.5 Classicは、カナダのNorseBoat社が製造する全長約5.3メートルのトレーラブルなセーリングディンギーで、セーリング、ローイング、キャンプクルージングの多用途性を備えています。そのクラシックな外観と現代的な性能を融合させたデザインは、「スイスアーミーナイフのようなボート」と称されるほど多機能で、さまざまな用途に対応します。


船体と設計

NorseBoat 17.5 Classicは、ラップストレーク(重ね板張り)スタイルのガラス繊維製船体と、合板/エポキシ複合材のデッキおよびインテリアを採用しています。全長は17フィート6インチ(約5.33メートル)、全幅は5フィート2インチ(約1.57メートル)で、喫水はセンターボードを上げた状態で10インチ(約0.25メートル)、下げた状態で3フィート1インチ(約0.94メートル)です。船体重量は約272キログラムで、最大積載量(乗員、装備、アウトボードモーターを含む)は約495キログラムです。


セーリング性能とリグ

このボートは、ガフヘッドスループリグを採用し、フリースタンディングのカーボンマストと特徴的なカーブしたヘッドボードを備えています。標準装備のフルバテンメインセイル(110平方フィート)に加え、ローラーファーリング式のジブ(50平方フィート)を装備しています。ハーケン製のデッキハードウェアを使用し、シンプルで効率的なセーリングが可能です。また、全てのセーリングギアはパッド入りのバッグに収納でき、コックピット内にすっきりと収まります。


ローイング性能と多用途性

NorseBoat 17.5 Classicは、2つのローイングステーションを備え、1人または2人でのローイングが可能です。また、トランサムには2〜4馬力のガソリンまたは電動アウトボードモーターを取り付けるためのマウントがあり、風のない日でも移動が容易です。この多用途性により、セーリング、ローイング、モータリングのいずれにも対応し、さまざまなシーンで活躍します。


キャンプクルージングと快適性

コックピット内のシートはフルサイズのダブルバースに変換可能で、オプションのキャンプテントを使用することで、快適な一夜を過ごすことができます。また、広々としたコックピットには十分な収納スペースがあり、キャンプ用品やセーリングギアを整理して収納できます。このような設計により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。


トレーラビリティと保管

NorseBoat 17.5 Classicは、軽量でコンパクトな設計により、中型車でも牽引が可能です。また、標準的なガレージにも収納できるサイズで、保管やメンテナンスが容易です。このトレーラビリティの高さは、さまざまな場所でのセーリングを可能にし、冒険の幅を広げます。


主な仕様

  • 全長(LOA):17フィート6インチ(約5.33メートル)
  • 水線長(LWL):16フィート(約4.57メートル)
  • 全幅:5フィート2インチ(約1.57メートル)
  • 喫水:10インチ(約0.25メートル、センターボード上げ時)、3フィート1インチ(約0.94メートル、センターボード下げ時)
  • 船体重量:約272キログラム
  • セイル面積:メインセイル110平方フィート、ジブ50平方フィート
  • 定員:最大6名
  • エンジン出力:2〜4馬力のアウトボードモーターに対応

NorseBoat 17.5 Classicは、クラシックなデザインと現代的な性能を融合させた多用途なセーリングディンギーです。その軽量でトレーラブルな設計、快適な居住性、優れたセーリングおよびローイング性能により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。また、浅瀬での航行やビーチングも容易で、さまざまな環境での使用が可能です。そのため、初心者から経験豊富なセーラーまで、多くの人々にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

ノーズボート12.5

NorseBoat 12.5は、カナダのNorseBoat社が製造する全長12.5フィート(約3.8メートル)の多用途セーリングディンギーで、セーリング、ローイング、キャンプクルージングを楽しむために設計されています。そのクラシックな外観と現代的な性能を融合させたデザインは、「スイスアーミーナイフのようなボート」と称されるほど多機能で、さまざまな用途に対応します。


船体と設計

NorseBoat 12.5は、Laurie McGowanによって設計され、伝統的なラップストレーク(重ね板張り)スタイルの船体を採用しています。全長は12フィート6インチ(約3.8メートル)、全幅は4フィート5インチ(約1.35メートル)で、喫水はセンターボードを上げた状態で6インチ(約15センチメートル)、下げた状態で2フィート5インチ(約74センチメートル)です。船体重量は約260ポンド(約118キログラム)で、軽量ながらも堅牢な構造を持ち、浅瀬での航行やビーチングも容易です。


セーリング性能とリグ

このボートは、ガフリグを採用し、フリースタンディングのカーボンマストと特徴的なカーブしたガフヤードを備えています。標準装備のフルバテンメインセイル(51平方フィート)に加え、オプションでローラーファーリング式のジブ(18平方フィート)を装備可能です。ハーケン製のデッキハードウェアを使用し、シンプルで効率的なセーリングが可能です。また、全てのセーリングギアはパッド入りのバッグに収納でき、コックピット内にすっきりと収まります。


ローイング性能と多用途性

NorseBoat 12.5は、2つのローイングステーションを備え、1人または2人でのローイングが可能です。また、トランサムには2馬力のガソリンまたは電動アウトボードモーターを取り付けるためのマウントがあり、風のない日でも移動が容易です。この多用途性により、セーリング、ローイング、モータリングのいずれにも対応し、さまざまなシーンで活躍します。


キャンプクルージングと快適性

コックピット内のシートはフルサイズのダブルバースに変換可能で、オプションのキャンプテントを使用することで、快適な一夜を過ごすことができます。また、広々としたコックピットには十分な収納スペースがあり、キャンプ用品やセーリングギアを整理して収納できます。このような設計により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。


トレーラビリティと保管

NorseBoat 12.5は、軽量でコンパクトな設計により、小型車でも牽引が可能です。また、標準的なガレージにも収納できるサイズで、保管やメンテナンスが容易です。このトレーラビリティの高さは、さまざまな場所でのセーリングを可能にし、冒険の幅を広げます。


主な仕様

  • 全長(LOA):12フィート6インチ(約3.8メートル)
  • 水線長(LWL):11フィート3インチ(約3.43メートル)
  • 全幅:4フィート5インチ(約1.35メートル)
  • 喫水:6インチ(約15センチメートル、センターボード上げ時)、2フィート5インチ(約74センチメートル、センターボード下げ時)
  • 船体重量:約260ポンド(約118キログラム)
  • セイル面積:メインセイル51平方フィート、ジブ(オプション)18平方フィート
  • 定員:最大4名

NorseBoat 12.5は、クラシックなデザインと現代的な性能を融合させた多用途なセーリングディンギーです。その軽量でトレーラブルな設計、快適な居住性、優れたセーリングおよびローイング性能により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。また、浅瀬での航行やビーチングも容易で、さまざまな環境での使用が可能です。そのため、初心者から経験豊富なセーラーまで、多くの人々にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

ノースボート オーションマスター300

Northboat Ocean Master 300は、Northboat社が製造する全長9メートルの多目的ボートで、広々としたデッキスペースと優れた安定性を兼ね備えています。このモデルは、釣り愛好家やレジャーを楽しむ方々に最適な選択肢となるでしょう。


船体と設計

Ocean Master 300は、全長9.00メートル、全幅2.80メートル、喫水40センチメートルの設計で、最大10人まで乗船可能です。船体重量は約1,800キログラムで、最大出力400馬力のエンジンに対応しています。このサイズと設計により、安定性と快適性を提供しつつ、さまざまな水域での航行が可能です。


性能と用途

このボートは、釣りやレジャークルーズなど多目的に使用できる設計となっており、特に釣り愛好家にとっては、広々としたデッキスペースや収納スペースが魅力です。また、燃費性能にも優れており、経済的かつ環境に配慮した航行が可能です。


快適性と装備

広々としたデッキスペースは、乗船者に快適な移動と作業スペースを提供します。また、収納スペースも充実しており、釣り道具やレジャー用品の収納に便利です。さらに、安定した航行性能により、長時間のクルージングでも快適に過ごすことができます。


主な仕様

  • 全長(LOA):9.00メートル
  • 全幅:2.80メートル
  • 喫水:0.40メートル
  • 船体重量:1,800キログラム
  • 最大出力:400馬力
  • 定員:最大10名

Northboat Ocean Master 300は、広々としたデッキスペース、優れた安定性、経済的な燃費性能を兼ね備えた多目的ボートです。釣りやレジャークルーズなど、さまざまな用途で活躍することができ、快適な航行を提供します。そのため、釣り愛好家やレジャーを楽しむ方々にとって、理想的な選択肢となるでしょう。

ノーズボート21.5

NorseBoat 21.5は、カナダのNorseBoat社が製造する全長6.35メートルのトレーラブルなセーリングクルーザーで、クラシックなデザインと現代的な性能を融合させたモデルです。「キャンプクルーザー」や「ポケットクルーザー」としても知られ、日帰りセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。


船体と設計

NorseBoat 21.5は、伝統的なラップストレーク(重ね板張り)スタイルの船体を採用し、水線下は滑らかな形状で高い推進効率を実現しています。全長は21フィート10インチ(約6.35メートル)、全幅は7フィート1インチ(約2.16メートル)で、最大8人まで乗船可能です。このサイズとデザインにより、安定性と快適性を提供しつつ、トレーラーでの牽引や保管も容易です。


セーリング性能とリグ

このボートは、カッターリグを採用し、フルバテンのメインセイル、セルフタッキングジブ、オプションのファーリング式ドリフターを装備しています。カーボンファイバー製のピボットマストは、1人でも容易に立てることができ、迅速なセッティングが可能です。また、バラスト付きのフォイル形状のスタブキールとピボット式センターボード、キックアップラダーにより、浅瀬での航行やビーチングも容易です。


居住性と快適性

キャビン内には、Vバースと2つのクォーターバースがあり、最大4人が就寝可能です。また、折りたたみ式のテーブル、スライド式のギャレー、ポータブルトイレなど、短期のクルージングに必要な設備が整っています。コックピットは広々としており、8人が快適に座れる設計で、収納スペースも充実しています。


トレーラビリティと保管

NorseBoat 21.5は、トレーラーでの牽引が可能な設計となっており、全体の重量は約680kg(1,500ポンド)です。中型車でも牽引が可能で、1〜2人での迅速な進水や引き上げが行えます。また、取り外し可能なソーラービミニにより、運搬時や保管時の利便性も高められています。


主な仕様

  • 全長(LOA):6.35メートル(21フィート10インチ)
  • 水線長(LWL):5.97メートル(19フィート7インチ)
  • 全幅:2.16メートル(7フィート1インチ)
  • 喫水:0.46メートル(センターボード上げ時)、1.17メートル(センターボード下げ時)
  • メインセイル面積:14.12平方メートル(152平方フィート)
  • ジブ面積:5.02平方メートル(54平方フィート)
  • オプションのジェノア面積:11.15平方メートル(120平方フィート)
  • 排水量:680kg(1,500ポンド)
  • 定員:最大8名
  • 標準推進力:4馬力のアウトボードモーター

NorseBoat 21.5は、クラシックな外観と現代的な性能を兼ね備えた多用途なセーリングボートです。その軽量でトレーラブルな設計、快適な居住性、優れたセーリング性能により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。また、浅瀬での航行やビーチングも容易で、さまざまな環境での使用が可能です。そのため、初心者から経験豊富なセーラーまで、多くの人々にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

ノーズボート21.5 ソーラー電動ランチ

NorseBoat 21.5 Solar Electric Launch(SEL)**は、カナダのNorseBoat社が製造する全長6.35メートルの電動ボートで、クラシックなデザインと最新のソーラー電動推進技術を融合させたモデルです。このボートは、静音性、環境性能、快適性を兼ね備え、内陸水路や沿岸航行に最適な選択肢となっています。


船体とデザイン

NorseBoat 21.5 SELは、伝統的なラップストレーク(重ね板張り)スタイルの船体を採用し、水線下は滑らかな形状で高い推進効率を実現しています。全長は21フィート10インチ(約6.35メートル)、全幅は7フィート1インチ(約2.16メートル)で、最大8人まで乗船可能です。このサイズとデザインにより、安定性と快適性を提供しつつ、トレーラーでの牽引や保管も容易です。


電動推進システム

このボートの特徴は、ソーラー電動推進システムにあります。6馬力相当の24V電動モーター(出力3kW)を搭載し、コックピット下のリチウムイオンバッテリー(24V、7.2kWh)によって駆動されます。バッテリーは、取り外し可能なカムバード型ソーラービミニ(出力880W、24V)から充電され、クリーンで静かな航行を可能にします。モーターは使用しない際には船尾のハッチから引き上げて水中から離すことができ、効率的な運用が可能です。


操作性と装備

操舵はマホガニー製のVetus製ホイールステアリングを採用し、リモートスロットルによりスムーズな操作が可能です。また、ステンレス製のセルフデプロイ型アンカーと電動ウィンドラス(24V)が標準装備されており、アンカー操作も容易です。これらの装備により、単独での操作や少人数でのクルージングが快適に行えます。


居住性と快適性

広々としたコックピットは、6〜8人が快適に座れる設計で、シート下には十分な収納スペースが確保されています。オプションのキャンバスを使用することで、コックピットを部分的または完全に囲むことができ、前方にはダブルバース、後方のシートにはシングルバースを設けることが可能です。これにより、短期のクルージングやキャンプスタイルの宿泊にも対応できます。


トレーラビリティと保管

NorseBoat 21.5 SELは、トレーラーでの牽引が可能な設計となっており、全体の重量は約794kg(1,750ポンド)です。中型車でも牽引が可能で、1〜2人での迅速な進水や引き上げが行えます。また、取り外し可能なソーラービミニにより、運搬時や保管時の利便性も高められています。


主な仕様

  • 全長(LOA):6.35メートル(21フィート10インチ)
  • 水線長(LWL):5.97メートル(19フィート7インチ)
  • 全幅:2.16メートル(7フィート1インチ)
  • 電動モーター:6馬力相当、24V、3kW
  • バッテリー:リチウムイオン、24V、7.2kWh
  • ソーラーパネル:880W、24V
  • 定員:最大8名
  • トレーラー牽引重量:約794kg(1,750ポンド)
  • 操舵方式:Vetus製マホガニー製ホイールステアリング
  • アンカーシステム:ステンレス製セルフデプロイ型アンカー、電動ウィンドラス(24V)

NorseBoat 21.5 Solar Electric Launchは、伝統的なデザインと最新の電動推進技術を融合させた、環境に優しく静かな航行を実現するボートです。内陸水路や沿岸でのレジャークルーズ、エコツーリズム、または静かな湖でのリラクゼーションに最適な選択肢となるでしょう。その美しい外観と実用性は、多くのボート愛好家にとって魅力的な存在です。

ハバー660M

HABER 660Mは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長6.90メートルのディスプレイスメント型モーターボートで、内陸水路や沿岸航行に適した設計が特徴です。そのコンパクトなサイズながらも、快適な居住性と優れた操縦性能を兼ね備えています。


船体と設計

HABER 660Mは、全長6.90メートル、全幅2.50メートル、喫水0.55メートルのコンパクトなサイズでありながら、船体は耐久性に優れたガラス繊維強化プラスチック(GRP)製です。全高は1.70メートルに抑えられており、低い橋の下も通過しやすく、内陸水路や浅瀬での航行に適しています。また、CE認証クラスC(沿岸航行)に対応しており、幅広い航行エリアでの使用が可能です。


エンジンと操縦性能

搭載されるディーゼルエンジンは5〜25馬力の範囲で選択可能で、シャフトドライブ方式を採用しています。ディスプレイスメント型の船体設計により、安定した航行性能と優れた操縦性を実現しています。特に、狭いマリーナやロック内でも容易に取り回しができ、ほぼその場での旋回も可能です。推奨エンジン出力(16馬力)での最大速度は約7.5ノットに達します。


居住性と内装

船内は、Haber Yachtsの特徴である広々としたキャビン設計が採用されており、最大4人が就寝可能です。キャビン内の天井高は1.85メートルと十分な高さがあり、快適な居住空間を提供します。前方には独立したフォアピークキャビンとトイレが配置され、ギャレー(キッチン)には作業スペース、2口ガスコンロ、シンクが備えられ、収納スペースも充実しています。これにより、短期のクルージングにも対応可能です。


デッキと外装設備

ハードトップキャビンとエンクローズドコックピットを備えたデッキレイアウトは、悪天候時でも快適な航行を可能にします。また、ステンレス製のハンドレールやスイミングプラットフォーム、折りたたみ式のステンレス製ラダーが装備されており、安全性と利便性が高められています。さらに、ティーク材のステップやコルク製のコンパニオンウェイレールなど、高級感のある仕上がりも特徴です。


主な仕様

  • 全長:6.90メートル
  • 全幅:2.50メートル
  • 喫水:0.55メートル
  • 全高:1.70メートル
  • 船体重量:約1,450キログラム
  • エンジン出力:5〜25馬力(ディーゼル、シャフトドライブ)
  • 定員:最大5名
  • 就寝定員:最大4名
  • キャビン数:1
  • バスルーム数:1
  • CE認証クラス:C(沿岸航行)

HABER 660Mは、コンパクトなサイズながらも快適な居住性と優れた操縦性能を兼ね備えた多用途なモーターボートです。浅瀬や狭い水路でも安心して航行でき、快適な船内環境を提供するため、家族や友人とのクルージングに最適な選択肢となるでしょう。また、オプション装備により、個々のニーズに合わせたカスタマイズも可能です。

ハバー700MPL

HABER 700MPLは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長7.60メートルのハードトップキャビン付きプレーニング型モーターボートです。2013年の登場以来、内陸水路や沿岸航行に適した設計と快適な居住性で、レジャークルーズや日帰り航海に対応する多用途艇として評価されています。


船体と構造

HABER 700MPLは、全長7.60メートル、全幅2.50メートル、喫水0.78メートルのコンパクトなサイズでありながら、船体は耐久性に優れたガラス繊維強化プラスチック(GRP)製です。全高は1.85メートルに抑えられており、低い橋の下も通過しやすく、内陸水路や浅瀬での航行に適しています。また、CE認証クラスC(沿岸航行)に対応しており、幅広い航行エリアでの使用が可能です。


エンジンと操縦性能

搭載されるディーゼルエンジンは100〜175馬力の範囲で選択可能で、シャフトドライブ方式を採用しています。プレーニング型の船体設計により、最大速度はエンジン出力に応じて最大25ノットに達します。強化された船体構造により、波のある状況でも安定した航行性能と優れた操縦性を実現しています。


居住性と内装

船内は、Haber Yachtsの特徴である広々としたキャビン設計が採用されており、最大4人が就寝可能です。キャビン内の天井高は1.85メートルと十分な高さがあり、快適な居住空間を提供します。前方には独立したフォアピークキャビンとトイレが配置され、ギャレー(キッチン)には作業スペース、2口ガスコンロ、シンクが備えられ、収納スペースも充実しています。これにより、短期のクルージングにも対応可能です。


デッキと外装設備

ハードトップキャビンとエンクローズドコックピットを備えたデッキレイアウトは、悪天候時でも快適な航行を可能にします。また、ステンレス製のハンドレールやスイミングプラットフォーム、折りたたみ式のステンレス製ラダーが装備されており、安全性と利便性が高められています。さらに、ティーク材のステップやコルク製のコンパニオンウェイレールなど、高級感のある仕上がりも特徴です。


主な仕様

  • 全長:7.60メートル
  • 全幅:2.50メートル
  • 喫水:0.78メートル
  • 全高:1.85メートル
  • 船体重量:約1,800キログラム
  • エンジン出力:100〜175馬力(ディーゼル、シャフトドライブ)
  • 定員:最大5名
  • 就寝定員:最大4名
  • キャビン数:1
  • バスルーム数:1
  • CE認証クラス:C(沿岸航行)

HABER 700MPLは、コンパクトなサイズながらも快適な居住性と優れた操縦性能を兼ね備えた多用途なモーターボートです。浅瀬や狭い水路でも安心して航行でき、快適な船内環境を提供するため、家族や友人とのクルージングに最適な選択肢となるでしょう。また、強化された船体構造と高出力エンジンにより、プレーニング性能が向上し、より広範な航行エリアでの使用が可能です。

ハバー800M

HABER 800Mは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長8.8メートルのハードトップキャビン付きディスプレイスメント型モーターボートです。2013年の登場以来、内陸水路や沿岸航行に適した設計と快適な居住性で、レジャークルーズや長期滞在に対応する多用途艇として評価されています。


船体と構造

HABER 800Mは、全長8.80メートル、全幅2.50メートル、喫水0.55メートルのコンパクトなサイズでありながら、船体は耐久性に優れたガラス繊維強化プラスチック(GRP)製です。全高は1.80メートルに抑えられており、低い橋の下も通過しやすく、内陸水路や浅瀬での航行に適しています。また、CE認証クラスC(沿岸航行)およびB(外洋航行)に対応しており、幅広い航行エリアでの使用が可能です。


エンジンと操縦性能

搭載されるディーゼルエンジンは10〜40馬力の範囲で選択可能で、シャフトドライブ方式を採用しています。ディスプレイスメント型の船体設計により、安定した航行性能と優れた操縦性を実現しています。特に、狭いマリーナやロック内でも容易に取り回しができ、ほぼその場での旋回も可能です。


居住性と内装

船内は、Haber Yachtsの特徴である広々としたキャビン設計が採用されており、最大5人が就寝可能です。キャビン内の天井高は1.90メートルと十分な高さがあり、快適な居住空間を提供します。前方には独立したフォアピークキャビンとトイレが配置され、ギャレー(キッチン)には作業スペース、2口ガスコンロ、シンクが備えられ、収納スペースも充実しています。これにより、長期のクルージングにも対応可能です。


デッキと外装設備

ハードトップキャビンとエンクローズドコックピットを備えたデッキレイアウトは、悪天候時でも快適な航行を可能にします。また、ステンレス製のハンドレールやスイミングプラットフォーム、折りたたみ式のステンレス製ラダーが装備されており、安全性と利便性が高められています。


主な仕様

  • 全長:8.80メートル
  • 全幅:2.50メートル
  • 喫水:0.55メートル
  • 全高:1.80メートル
  • 船体重量:約2,200キログラム
  • エンジン出力:10〜40馬力(ディーゼル、シャフトドライブ)
  • 定員:最大5名
  • 就寝定員:最大5名
  • キャビン数:2
  • バスルーム数:1
  • CE認証クラス:C(沿岸航行)およびB(外洋航行)

HABER 800Mは、コンパクトなサイズながらも快適な居住性と優れた操縦性能を兼ね備えた多用途なモーターボートです。浅瀬や狭い水路でも安心して航行でき、快適な船内環境を提供するため、家族や友人とのクルージングに最適な選択肢となるでしょう。また、コンパクトなサイズと軽量な設計により、トレーラーでの移動も容易で、さまざまな水域での使用が可能です。

ハバー20ミニ リポーター

HABER 20 mini Reporterは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する多用途なモーターボートで、快適性、品質、性能を兼ね備えています。同社の人気モデル「HABER 33 Reporter」の成功を受けて開発され、内陸水路や沿岸地域での航行に適した設計が特徴です。


船体と構造

全長は約6.4メートル、全幅は2.5メートルで、コンパクトながらも広々とした船内空間を提供します。船体はガラス繊維強化プラスチック(GRP)製で、耐久性と軽量性を両立しています。喫水はバージョンにより異なり、センターボード使用時で0.25メートル、キールバージョンでは0.4メートル、最大でも0.7メートルと非常に浅く、これにより多くの内陸水路や沿岸地域へのアクセスが可能です。

上部構造は2種類あり、低い上部構造バージョンでは全高が1.5メートル、高い上部構造バージョンでは2.17メートルとなっており、低い橋の下も通過しやすくなっています。


エンジンと操縦性能

エンジンは、4〜10馬力のシャフトドライブ式インボードディーゼルエンジンや、50〜60馬力の高推力アウトボードエンジンなど、用途に応じた選択が可能です。セミプレーニング型の船体設計により、滑走性能と燃費効率をバランス良く実現しています。また、操縦性にも優れており、狭いマリーナやロック内でも容易に取り回しができ、ほぼその場での旋回も可能です。


居住性と内装

コンパクトな外観ながら、船内は広々とした設計で、最大5人が就寝可能です。前方のキャビンには3人用の広いベッドがあり、キャビン内のテーブルを下げることで追加のダブルベッドが形成されます。ギャレー(キッチン)には、作業スペース、2口ガスコンロ、シンクが備えられ、収納スペースも充実しています。また、独立したトイレと洗面台を備えたサニタリーキャビンも完備されており、長期のクルージングにも対応しています。

さらに、エアコン、暖房、冷蔵庫、シャワーなどの追加装備もオプションで選択可能で、個々のニーズに合わせたカスタマイズが可能です。


デッキと外装設備

前後のコンパニオンウェイにより、コックピットと前部デッキ間の移動が容易で、ハーバーやロックでの操作性が向上しています。また、ステンレス製のハンドレールやスイミングプラットフォーム、折りたたみ式のステンレス製ラダーが装備されており、安全性と利便性が高められています。


主な仕様

  • 全長:約6.4メートル
  • 全幅:2.5メートル
  • 喫水:0.25〜0.7メートル(バージョンにより異なる)
  • 全高:1.5〜2.17メートル(上部構造バージョンにより異なる)
  • 船体重量:約1.45トン
  • エンジン出力:4〜60馬力(エンジンタイプにより異なる)
  • 定員:最大6名
  • 就寝定員:最大5名
  • CE認証クラス:C(沿岸航行)

HABER 20 mini Reporterは、そのコンパクトなサイズと高い居住性、優れた操縦性能を兼ね備えた多用途なモーターボートです。浅瀬や狭い水路でも安心して航行でき、快適な船内環境を提供するため、家族や友人とのクルージングに最適な選択肢となるでしょう。

ハバー20ミニ レポーターセミ

HABER 20 mini Reporter Semi Planingは、ポーランドのHaber Yachts社が開発したコンパクトで多用途なセミプレーニング型モーターボートです。同社の人気モデル「HABER 33 Reporter」の成功を受けて設計され、快適性、品質、性能を兼ね備えたボートとして知られています。


船体と構造

全長7.15メートル、全幅2.5メートルのコンパクトなサイズながら、船体は堅牢なガラス繊維強化プラスチック(GRP)製で、耐久性と軽量性を両立しています。喫水はセンターボード使用時で0.25メートル、最大でも0.7メートルと非常に浅く、内陸水路や沿岸地域へのアクセスが容易です。また、全高は2.17メートルに抑えられており、低い橋の下も通過しやすくなっています。


エンジンと操縦性能

50〜60馬力の高推力船外機を搭載し、最高速度は11〜12ノットに達します。セミプレーニング型の船体設計により、滑走性能と燃費効率をバランス良く実現しています。また、操縦性にも優れており、狭いマリーナやロック内でも容易に取り回しができ、ほぼその場での旋回も可能です。


居住性と内装

コンパクトな外観ながら、船内は広々とした設計で、最大5人が就寝可能です。前方のキャビンには3人用の広いベッドがあり、キャビン内のテーブルを下げることで追加のダブルベッドが形成されます。ギャレー(キッチン)には、作業スペース、2口ガスコンロ、シンクが備えられ、収納スペースも充実しています。また、独立したトイレと洗面台を備えたサニタリーキャビンも完備されており、長期のクルージングにも対応しています。

さらに、エアコン、暖房、冷蔵庫、シャワーなどの追加装備もオプションで選択可能で、個々のニーズに合わせたカスタマイズが可能です。


デッキと外装設備

前後のコンパニオンウェイにより、コックピットと前部デッキ間の移動が容易で、ハーバーやロックでの操作性が向上しています。また、ステンレス製のハンドレールやスイミングプラットフォーム、折りたたみ式のステンレス製ラダーが装備されており、安全性と利便性が高められています。


主な仕様

  • 全長:7.15メートル
  • 全幅:2.5メートル
  • 喫水:0.25〜0.7メートル(センターボード使用時)
  • 全高:2.17メートル
  • 船体重量:約1,600キログラム
  • エンジン出力:50〜60馬力(船外機)
  • 最大速度:約11〜12ノット
  • 定員:最大6名
  • 就寝定員:最大5名
  • CE認証クラス:C(沿岸航行)

HABER 20 mini Reporter Semi Planingは、快適な居住性と優れた操縦性能を兼ね備えた多用途なモーターボートで、家族や友人とのクルージングに最適です。浅瀬や狭い水路でも安心して航行でき、快適な船内環境を提供するため、初めてのボート体験にも適しています。また、コンパクトなサイズと軽量な設計により、トレーラーでの移動も容易で、さまざまな水域での使用が可能です。

ハバー33 レポーター

HABER 33 Reporterは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長10.1メートルのハウスボートで、内陸水路や沿岸航行に適した設計が特徴です。ライセンス不要で操縦可能なため、初心者から経験者まで幅広い層に人気があります。


船体と構造

HABER 33 Reporterは、ガラス繊維強化プラスチック(GRP)製の堅牢な船体を持ち、デッキはサンドイッチ構造で軽量かつ高い耐久性を実現しています。全幅は約2.98メートル、喫水は約0.57メートルと浅く、狭い水路や浅瀬でも安心して航行できます。また、船体は静音性に優れており、航行中でも快適な船内環境を保ちます。


エンジンと操縦性能

搭載されるエンジンは、YANMAR製の21馬力ディーゼルエンジン(3YM20G)で、燃料タンク容量は125リットルです。また、バウスラスター(Vetus 55)を標準装備しており、狭い場所での操船や着岸時の操作性が向上しています。この組み合わせにより、360度の旋回が可能で、初心者でも安心して操縦できます。


居住性と内装

船内は、最大7名が快適に過ごせるよう設計されています。前方キャビンにはダブルベッド(2.0m x 1.4m)、後方キャビンにはシングルベッド(2.1m x 1.15m)が配置され、リビングエリアのソファもベッドに変換可能です。内装はオーク材を基調とした温かみのあるデザインで、収納スペースも豊富に確保されています。

ギャレー(キッチン)には、ステンレス製シンク、2口ガスコンロ、収納棚が備えられ、調理が可能です。また、トイレとシャワーを備えたサニタリーキャビンも完備されており、長期のクルージングにも対応しています。


デッキと外装設備

デッキには、ステンレス製のハンドレールやスイミングプラットフォーム、折りたたみ式のステンレス製ラダーが装備されています。また、パノラミックなプレキシガラス製の窓が7つ設置されており、船内からの視界も良好です。外部操縦席も設けられており、天候や好みに応じて操縦位置を選択できます。


主な仕様

  • 全長:10.1メートル
  • 全幅:2.98メートル
  • 喫水:0.57メートル
  • エンジン:YANMAR 3YM20G(21馬力)
  • 燃料タンク容量:125リットル
  • 清水タンク容量:100リットル
  • 定員:最大12名(推奨乗員数:4〜7名)
  • CE認証クラス:C(沿岸航行)

HABER 33 Reporterは、快適な居住性と優れた操縦性能を兼ね備えたハウスボートで、家族や友人とのクルージングに最適です。ライセンス不要で操縦可能な点も魅力で、初めてのボート体験にも適しています。内陸水路や沿岸でのリラックスした時間を過ごすための理想的な選択肢となるでしょう。

ハバーRB21

HABER YACHT RB21は、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長6.10メートルのセンターコンソール型モーターボートです。伝統的なデザインと現代的な性能を融合させたこのモデルは、沿岸航行や内陸水路でのクルージングに最適です。


船体と構造

RB21は、高品質なガラス繊維強化プラスチック(GRP)を使用した手作業による堅牢な船体構造を持ち、耐久性と美観を兼ね備えています。全幅2.53メートル、喫水0.44メートルの設計により、浅瀬での航行や取り回しの良さが特徴です。また、手作りのチーク材を使用したデッキやステンレス製のフィッティングが、エレガントで高級感のある外観を演出しています。


エンジンと性能

最大135馬力のアウトボードエンジンを搭載可能で、最高速度は35ノット(約65 km/h)を超えます。174リットルのステンレス製燃料タンクを装備しており、長距離の航行にも対応します。この性能により、沿岸航行や内陸水路でのクルージング、釣り、ダイビングなど多目的な利用が可能です。


デッキとコックピット

コックピットには、バウシート、センターコンソールの操縦席、後部ベンチが配置されており、最大7名までの乗船が可能です。広々としたデッキスペースは、日光浴や釣りなど、さまざまなアクティビティに適しています。また、センターコンソール内にはトイレを設置するオプションもあり、日帰りクルージングだけでなく、短期の宿泊にも対応可能です。


仕様概要

  • 全長:6.10メートル
  • 全幅:2.53メートル
  • 喫水:0.44メートル
  • 重量(エンジンなし):1,020kg
  • 推奨エンジン出力:最大135馬力
  • 燃料タンク容量:174リットル(ステンレス製)
  • 定員:最大7名
  • CE認証クラス:C(沿岸航行)

HABER YACHT RB21は、伝統的なデザインと現代的な機能性を兼ね備えたモーターボートで、日帰りクルージングから短期の宿泊、釣りやダイビングなど多目的に活躍します。その堅牢な構造と快適な居住性により、幅広いユーザーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

ハバーRB24

HABER YACHT RB24は、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長7.32メートルのセンターコンソール型モーターボートです。クラシックなアメリカンスタイルのデザインと現代的な性能を融合させたこのモデルは、沿岸航行や内陸水路でのクルージングに最適です。


船体と構造

RB24は、高品質なガラス繊維強化プラスチック(GRP)を使用した手作業による堅牢な船体構造を持ち、耐久性と美観を兼ね備えています。全幅2.57メートル、喫水0.53メートルの設計により、浅瀬での航行や取り回しの良さが特徴です。また、手作りのチーク材を使用したデッキやステンレス製のフィッティングが、エレガントで高級感のある外観を演出しています。


エンジンと性能

最大250馬力のアウトボードエンジンを搭載可能で、最高速度は43ノット(約80 km/h)に達します。390リットルのステンレス製燃料タンクを装備しており、長距離の航行にも対応します。この性能により、沿岸航行や内陸水路でのクルージング、釣り、ダイビングなど多目的な利用が可能です。


デッキとコックピット

コックピットには、バウシート、センターコンソールのシート、後部ベンチが配置されており、最大8名までの乗船が可能です。センターコンソール内にはトイレが設置されており、日帰りクルージングだけでなく、短期の宿泊にも対応可能です。また、広々としたデッキスペースは、日光浴や釣りなど、さまざまなアクティビティに適しています。


仕様概要

  • 全長:7.32メートル
  • 全幅:2.57メートル
  • 喫水:0.53メートル
  • 重量(エンジンなし):2,000kg
  • 推奨エンジン出力:最大250馬力
  • 燃料タンク容量:390リットル(ステンレス製)
  • 定員:最大8名
  • CE認証クラス:C(沿岸航行)

HABER YACHT RB24は、伝統的なデザインと現代的な機能性を兼ね備えたモーターボートで、日帰りクルージングから短期の宿泊、釣りやダイビングなど多目的に活躍します。その堅牢な構造と快適な居住性により、幅広いユーザーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

ハバーRB21 キャビン

HABER YACHTS RB21 Cabinは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長6.10メートルのコンパクトなキャビン付きモーターボートです。​伝統的なデザインと現代的な性能を融合させたこのモデルは、日帰りクルージングや釣り、ダイビングなど多目的に利用できる一艇です。​


船体とデザイン

RB21 Cabinは、手作業で施されたゲルコートとGRP(ガラス繊維強化プラスチック)ラミネートによる堅牢な船体構造を持ち、耐久性と美観を兼ね備えています。​全幅2.60メートル、喫水0.46メートルの設計により、浅瀬での航行や取り回しの良さが特徴です。​また、手作りのチーク材を使用した舵手席やバウシート、ステンレス製のクリートやロッドホルダー、航海灯などの装備が、エレガントで高級感のある外観を演出しています。 ​


キャビンと居住性

キャビン内は、1.50メートルの天井高を確保し、快適な居住空間を提供します。​ダブルバース(2人用ベッド)、洗面台、海水トイレまたは化学トイレを備えており、日帰りクルージングだけでなく、短期の宿泊にも対応可能です。


エンジンと性能

最大135馬力のアウトボードエンジンを搭載可能で、最高速度は35ノット以上に達します。​174リットルのステンレス製燃料タンクを装備しており、長距離の航行にも対応します。​この性能により、沿岸航行や内陸水路でのクルージング、釣り、ダイビングなど多目的な利用が可能です。


仕様概要

  • 全長:​6.10メートル
  • 全幅:​2.60メートル
  • 喫水:​0.46メートル
  • 重量(エンジンなし):​1,200kg
  • 推奨エンジン出力:​最大135馬力
  • 燃料タンク容量:​174リットル(ステンレス製)
  • 定員:最大6名
  • キャビン内高さ:​1.50メートル
  • バース数:2
  • CE認証クラス:​C(沿岸航行) ​

HABER YACHTS RB21 Cabinは、伝統的なデザインと現代的な機能性を兼ね備えたモーターボートで、日帰りクルージングから短期の宿泊、釣りやダイビングなど多目的に活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、幅広いユーザーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

ハバーGC740

ABER YACHT GC740は、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長7.70メートルのクラシックな木製モーターボートです。​伝統的なデザインと現代的な性能を融合させたこのモデルは、優れた航行性能と高級感あふれる仕上がりで、多くのボート愛好家に支持されています。​


船体と構造

GC740は、オーク材のフレームとパイン材のキールおよびストリンガーを基盤とし、船体とデッキには特別なサペリマホガニー合板が使用されています。​デッキには狭いメープル材のスラットが敷かれ、20層のニスで仕上げられています。​このような構造により、耐久性と美観を兼ね備えたボートとなっています。​


エンジンと性能

船尾には、MerCruiser製のディーゼルエンジン(3.0リットル 320馬力または4.2リットル 350馬力)が搭載されており、最大速度は約47ノット(約87 km/h)に達します。​この高出力エンジンにより、滑らかな加速と高い操縦性を実現しています。


デッキとコックピット

コックピットには、スライド式のアームチェア2脚と広いソファが配置されており、快適な乗り心地を提供します。​また、船尾には日光浴用の大きなマットレスが設置されており、リラックスした時間を過ごすことができます。​デッキ前方の下部には小型のキャビンがあり、収納スペースとして利用可能です。​


標準装備と仕様

  • 全長:​7.70メートル
  • 全幅:​2.40メートル
  • 喫水:​0.39〜0.85メートル
  • 重量:​約1,800kg
  • エンジン:​MerCruiser ディーゼルエンジン(320〜350馬力)
  • 燃料タンク容量:​300リットル(ステンレス製)
  • 最大速度:​約47ノット
  • 定員:最大5名
  • CE認証クラス:​C(沿岸航行)

標準装備には、大型のフロントウィンドスクリーン、キャビン内のアップホルスター、コックピットの高級アップホルスター、後方ベンチ、前後調整可能な操縦席と乗客席、マホガニーデッキにメープルストライプのサンデッキ、メープルストライプのチークフロア、ラダー付きのスイムプラットフォーム、エンジン計器セット、2つの電動ビルジポンプ、2つのバッテリー、パノラマリアビューミラー、ホーン、航海灯、クロムメッキの真鍮製フィッティングおよびステンレス製フィッティング(バウアイ、ラブレール、ウォータースキーパイプ、フラッグポール、3つのクリート、2つのフェアリード、2つのハンドレール)などが含まれています。​


HABER YACHT GC740は、伝統的な木造ボートの美しさと現代的な性能を兼ね備えた一艇です。​その高いクラフトマンシップと快適な装備により、沿岸航行や内陸水路でのクルージングを楽しむボート愛好家にとって、魅力的な選択肢となるでしょう。

ハバーGC600

HABER YACHT GC600は、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長6.03メートルのクラシックな木製モーターボートです。​伝統的な木造船の美しさと現代的な性能を融合させたこのモデルは、特にクラフトマンシップとデザインの両面で高い評価を受けています。​


船体と構造

GC600は、ドイツの著名なデザイナー、ヴィンフリート・H・ウィルケ氏によって設計されました。​船体は、オーク材のフレームとパイン材のキールおよびストリンガーを基盤とし、底部、側面、デッキには特別なサペリマホガニー合板が使用されています。​デッキには狭いメープル材のスラットが敷かれ、20層のニスで仕上げられています。​このような構造により、GC600は耐久性と美観を兼ね備えたボートとなっています。​


エンジンと性能

船尾には、Mercruiser製の4.3リットル、210馬力のガソリンエンジン(Alpha One)が搭載されており、最大速度は約43ノット(約80 km/h)に達します。​このエンジンにより、GC600は滑らかな加速と高い操縦性を実現しています。


デッキとコックピット

コックピットには、スライド式のアームチェア2脚と広いソファが配置されており、快適な乗り心地を提供します。​デッキ前方の下部には広々とした収納ロッカーがあり、必要な装備品を収納するのに便利です。​また、パノラマリアビューミラーやロック可能なグローブボックスなど、実用的な装備も充実しています。


計器と電気設備

GC600には、回転計、油圧計、電圧計、冷却水温計、燃料計、速度計、トリムゲージなどの計器が標準装備されています。​電気系統には、12V/100Ahのバッテリー、航海灯、エンジンルームの換気ファン、点火キー付きロック、メインスイッチバッテリー、電動ビルジポンプなどが含まれています。


仕様概要

  • 全長:​6.03メートル
  • 全幅:​1.92メートル
  • 喫水:​0.39〜0.85メートル
  • 重量:​約1,200kg
  • エンジン:​Mercruiser 4.3L 210HP
  • 燃料タンク容量:​120リットル
  • 最大速度:​約43ノット
  • 定員:最大5名
  • CE認証クラス:​C(沿岸航行)​

HABER YACHT GC600は、伝統的な木造ボートの魅力と現代的な性能を兼ね備えた一艇です。​その美しいデザインと高いクラフトマンシップは、ボート愛好家やコレクターにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

ハバー660 スループ

HABER 660 Sloopは、ポーランドのHaber Yachts社が設計・製造する全長6.6メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグスループを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスC(沿岸航行)およびB(外洋航行)に対応しており、湖沼から外洋まで幅広い航行が可能です。​


船体と構造

HABER 660 Sloopは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.5メートル、喫水はリフティングキールにより0.40〜1.45メートルの調整が可能です。​船体重量はカテゴリーCで1,350kg、カテゴリーBで1,700kg、バラストはそれぞれ350kgと700kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は7.15メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​


セーリング性能

このヨットは、ガフリグのスループセイルプランを採用し、メインセイル12.4㎡、ジェノア9.0㎡の合計21.4㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​


インテリアと居住性

HABER 660 Sloopのインテリアは、最大4名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.85メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはテーブルを下げることでダブルベッドに変換可能なサルーン、独立したギャレーとトイレ(オプションでシャワー付き)を備えています。​


エンジンと設備

標準で4〜15馬力のアウトボードエンジンを搭載し、オプションで5〜16馬力のインボードディーゼルエンジンの選択も可能です。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​


HABER 660 Sloopは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

ハバー660C4

HABER 660C4は、ポーランドのHaber Yachts社が設計・製造する全長6.6メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグカッターを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​


船体と構造

HABER 660C4は、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.5メートル、喫水はリフティングキールにより0.40〜1.45メートルの調整が可能です。​船体重量はカテゴリーCで1,500kg、カテゴリーBで1,900kg、バラストはそれぞれ350kgと700kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は7.70メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​


セーリング性能

このヨットは、ガフリグのカッターセイルプランを採用し、メインセイル12.4㎡、ジブ6.0㎡、ジェノア9.0㎡の合計27.4㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、C4セルフステアリングシステムを搭載しており、長距離航海時の操船負担を軽減します。​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​


インテリアと居住性

HABER 660C4のインテリアは、最大4名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.85メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはテーブルを下げることでダブルベッドに変換可能なサルーン、独立したギャレーとトイレ(オプションでシャワー付き)を備えています。​


エンジンと設備

標準で4〜15馬力のアウトボードエンジンを搭載し、オプションで5〜25馬力のインボードディーゼルエンジンの選択も可能です。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​


HABER 660C4は、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

ハバー660 カッター

HABER 660 Cutterは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長7.70メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグカッターを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​


船体と構造

HABER 660 Cutterは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.50メートル、喫水はリフティングキールにより0.40〜1.45メートルの調整が可能です。​船体重量はカテゴリーCで1,450kg、カテゴリーBで1,800kg、バラストはそれぞれ350kgと700kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は7.70メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​


セーリング性能

このヨットは、ガフリグのカッターセイルプランを採用し、メインセイル12.4㎡、ジブ6.0㎡、ジェノア12.0㎡の合計30.4㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​


インテリアと居住性

HABER 660 Cutterのインテリアは、最大4名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.85メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはテーブルを下げることでダブルベッドに変換可能なサルーン、独立したギャレーとトイレ(オプションでシャワー付き)を備えています。​


エンジンと設備

標準で4〜15馬力のアウトボードエンジンを搭載し、オプションで5〜25馬力のインボードディーゼルエンジンの選択も可能です。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​


HABER 660 Cutterは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

ハバー620 スループ

HABER 620 Sloopは、ポーランドのHaber Yachts社が2015年から製造している全長6.5メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグスループを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​


船体と構造

HABER 620 Sloopは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.5メートル、喫水はリフティングキールにより0.32〜1.35メートルの調整が可能です。​船体重量は約1,300kg、バラストは300kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は6.5メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​


セーリング性能

このヨットは、ガフリグのスループセイルプランを採用し、メインセイル19.8㎡、ジェノア11.8㎡の合計31.6㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​


インテリアと居住性

HABER 620 Sloopのインテリアは、最大5名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.80メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、1バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​


エンジンと設備

標準で4〜10馬力のアウトボードエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​


HABER 620 Sloopは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

ハバー800 カッター

HABER 800 Cutterは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長9.5メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグとカッターリグを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​


船体と構造

HABER 800 Cutterは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.5メートル、喫水は1.8メートルです。​船体重量は約2,600kg、バラストは800kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は9.5メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。 ​


セーリング性能

このヨットは、ガフリグのカッターセイルプランを採用し、メインセイル21㎡、ジェノア22㎡の合計43㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。 ​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。 ​


インテリアと居住性

HABER 800 Cutterのインテリアは、最大5名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.90メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。 ​


エンジンと設備

標準で10〜25馬力のディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。 ​


HABER 800 Cutterは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

ハバー800 スループ

HABER 800 Sloopは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長8.80メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグのスループ(単マスト)を採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​


船体と構造

HABER 800 Sloopは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.50メートル、喫水はリフティングキールにより0.58〜1.80メートルの調整が可能です。​船体重量は約2,600kg、バラストは800kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は9.5メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​


セーリング性能

このヨットは、ガフリグのスループセイルプランを採用し、メインセイル21㎡、ジェノア16㎡の合計37㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​


インテリアと居住性

HABER 800 Sloopのインテリアは、最大5名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.90メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​


エンジンと設備

標準で14馬力のYANMAR 2YM15Gディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。


HABER 800 Sloopは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

ハバー34C4

HABER 34C4は、ポーランドのHaber Yachtsが製造する全長12.5メートルのセーリングヨットで、外洋航行に対応したCE認証クラスAを取得しています。​このヨットは、伝統的なデザインと最新技術を融合させ、快適な居住性と高い航行性能を兼ね備えています。​


船体と構造

HABER 34C4は、アルミニウム製のモノハル構造を採用し、堅牢性と軽量性を実現しています。​全幅は3.65メートル、喫水はリフティングキールにより0.7〜1.8メートルの調整が可能で、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​また、内部バラストと高いフリーボードにより、安定した航行性能を提供します。​


セーリング性能とC4システム

このヨットの特徴的な装備として、C4セルフステアリングシステムがあります。​4枚のセンターボード(バウ、メイン、スターン左右)を備え、風向や波の影響を受けながらも、物理法則に基づいて自動的に進行方向を維持します。​このシステムは電力を必要とせず、長距離航行時のエネルギー消費を抑えることができます。​また、ガフリグ(ガンタータイプ)を採用し、低いマスト高でも84平方メートルのセイルエリアを確保し、安定したセーリング性能を実現しています。​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットとデッキサルーンを備え、快適なクルージングをサポートします。​ステンレス製のバウスプリットには、アンカーシステムとティーク製のプラットフォームが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​


インテリアと居住性

HABER 34C4のインテリアは、オーク材を使用した温かみのあるデザインで、最大7名までの宿泊が可能です。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​また、デッキサルーンにはステアリングポジションがあり、悪天候時でも快適に操船が可能です。​


エンジンと設備

標準で39馬力のYanmarディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、4つのセルフテーリングウィンチ(うち1つは電動)、電動および手動のビルジポンプ、80リットルのブラックウォータータンク、200リットルの淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​


HABER 34C4は、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性、独自のセルフステアリングシステムにより、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

ハバー32C4

HABER 32C4は、ポーランドのHaber Yachtsが製造する全長11.8メートルのセーリングヨットで、外洋航行に対応したCE認証クラスAを取得しています。​このヨットは、伝統的なデザインと最新技術を融合させ、快適な居住性と高い航行性能を兼ね備えています。​


船体と構造

HABER 32C4は、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、堅牢性と軽量性を実現しています。​全幅は2.98メートル、喫水はリフティングキールにより0.65〜1.9メートルの調整が可能で、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​また、内部バラストと高いフリーボードにより、安定した航行性能を提供します。


セーリング性能とC4システム

このヨットの特徴的な装備として、C4セルフステアリングシステムがあります。​4枚のセンターボード(バウ、メイン、スターン左右)を備え、風向や波の影響を受けながらも、物理法則に基づいて自動的に進行方向を維持します。​このシステムは電力を必要とせず、長距離航行時のエネルギー消費を抑えることができます。​また、ガフリグ(ガンタータイプ)を採用し、低いマスト高でも84平方メートルのセイルエリアを確保し、安定したセーリング性能を実現しています。​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットとデッキサルーンを備え、快適なクルージングをサポートします。​ステンレス製のバウスプリットには、アンカーシステムとティーク製のプラットフォームが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​


インテリアと居住性

HABER 32C4のインテリアは、オーク材を使用した温かみのあるデザインで、最大6名までの宿泊が可能です。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​また、デッキサルーンにはステアリングポジションがあり、悪天候時でも快適に操船が可能です。​


エンジンと設備

標準で21馬力のディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、4つのセルフテーリングウィンチ(うち1つは電動)、電動および手動のビルジポンプ、80リットルのブラックウォータータンク、200リットルの淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​


HABER 32C4は、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性、独自のセルフステアリングシステムにより、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。​

ハバー800C4

HABER 800C4は、ポーランドのHaber Yachtsが製造する全長9.5メートルのセーリングヨットで、特に独自のセルフステアリングシステム「C4」により、単独航行や長距離クルージングに最適な設計となっています。​このヨットは、伝統的なガフリグと現代的な技術を融合させ、快適性と安全性を高い次元で実現しています。​


船体と構造

HABER 800C4は、全長9.5メートル(バウスプリット含む)、船体長7.93メートル、全幅2.5メートルのモノハル構造を採用しています。​喫水はリフティングキールにより0.58〜1.80メートルの調整が可能で、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​船体重量は約2,800kg、バラストは800kgで、CE認証クラスB(外洋航行対応)を取得しています。​


セーリング性能とC4システム

最大の特徴である「C4セルフステアリングシステム」は、4枚のセンターボード(前方1枚、中央1枚、後方左右2枚)を独立して操作することで、風向や波の影響を受けながらも、自動的に進行方向を維持します。​このシステムは電力を必要とせず、物理法則に基づいてヨットの安定性を確保するため、特に荒天時や長距離航行時に有効です。​また、ガフリグのカッターセイルプランを採用し、メインセイル20.5㎡、フォアセイル12.3㎡、ジェノア22㎡の合計54.8㎡のセイルエリアを確保しています。​


デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​


インテリアと居住性

HABER 800C4のインテリアは、最大5名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.90メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​


エンジンと設備

標準で10〜25馬力のディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​


HABER 800C4は、独自のセルフステアリングシステムと高い居住性を兼ね備えたセーリングヨットで、単独航行や長距離クルージングを楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その堅牢な構造と快適な居住性、独自のセルフステアリングシステムにより、幅広い航海スタイルに対応します。

サザンウインド SW-ナウタ100モルガナ

Southern Wind SW-NAUTA100 “MORGANA”は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが2020年に建造した全長30.5メートルのカスタムセーリングスーパーヨットです。​Reichel/Pughによる船体設計とNauta Designによる内外装デザインを採用し、ブルーウォータークルージングとスーパーヨットレガッタの両方に対応する高性能と快適性を兼ね備えています。​


船体と構造

MORGANAは、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いたサンドイッチ構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全幅7.46メートル、喫水はリフティングキールにより4.0〜6.1メートルの調整が可能で、総排水量は約63.6トン(ライトシップ)です。​シングルラダーと大型のセイルプラン(638平方メートル)を備え、優れた操縦性と安定性を提供します。​


デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、フラッシュデッキとスリークなコーチルーフを採用し、レース時の効率的なセーリング操作とクルージング時の快適性を両立しています。​固定式バウスプリット、カーボン製のマストとブーム、EC6+カーボンリギング、トランスバースジブトラックなど、高性能なセーリング装備が標準装備されています。​


インテリアと居住性

インテリアは、Nauta Designによる洗練されたデザインで、軽量化と快適性を両立しています。​前方にフルビームのオーナーズキャビン、中央にサロン、後方に2つのゲストキャビンとクルーエリアを配置するレイアウトが一般的です。​サロンには、専用のTVエリアやリラックススペースが設けられ、明るく快適な空間を提供します。​


推進システムと性能

MORGANAは、Cummins QSB6.7(301馬力)ディーゼルエンジンを搭載し、効率的な航行を実現しています。​また、ハイブリッドHR40カーボンマスト、リフティングキール、取り外し可能なレーシングバウスプリットなど、先進的な技術を採用し、最大速度13ノット、巡航速度11ノットの高性能を発揮します。​


多用途性とカスタマイズ性

MORGANAは、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「スマートカスタム」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​


Southern Wind SW-NAUTA100 “MORGANA”は、先進的な技術、高性能なセーリング、快適な居住性、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

サザンウインド SW100Xオールシーズ

Southern Wind SW100X “ALLSEAS”は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する全長30.53メートルの次世代セーリングスーパーヨットで、Farr Yacht Designによる船体設計とNauta Designによる内外装デザインを採用しています。​このモデルは、パフォーマンスと快適性を高次元で融合させた「スマートカスタム」哲学を体現しています。​


船体と構造

SW100Xは、カーボンファイバー製の船体とデッキを採用し、軽量かつ高剛性な構造を実現しています。​喫水はテレスコピックキールにより3.65〜5.6メートルの調整が可能で、さまざまな航行条件に対応します。​また、カーボン製のマストとブーム、固定式バウスプリットを装備し、高性能なセーリングを支援します。


デッキと外装デザイン

デッキデザインは、Nauta DesignとSouthern Windの共同開発によるもので、ゲストの移動の自由度、操舵時の視界、快適性を最大限に考慮しています。​新しいコーチルーフデザインは、270度のパノラマビューを提供し、サロン内に自然光を取り入れます。​また、特許取得済みの「ウィングアイランド」コーミングにより、操舵席とウィンチが船体外側に配置され、後部コックピットスペースが拡張されています。


インテリアと居住性

インテリアは、4つのエンスイートキャビン(フルビームのオーナーズキャビン、ミッドシップのVIPキャビン、2つのツインキャビン)と、多目的エリア(TVラウンジ、ワークスペース、バーなど)を備えています。​サロンには270度のパノラマウィンドウとオプションのスカイライトがあり、明るく開放的な空間を提供します。​クルーエリアは最大4名を収容し、ゲストエリアと明確に分離されています。 ​


推進システムと性能

SW100Xは、従来のディーゼルエンジンまたはハイブリッド推進システムのいずれかを選択可能で、環境への配慮と高効率な航行を実現しています。​また、可変ピッチプロペラを備え、セーリング中の発電(ハイドロジェネレーション)にも対応しています。 ​


多用途性とカスタマイズ性

SW100Xは、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「スマートカスタム」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​


Southern Wind SW100X “ALLSEAS”は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

サザンウインド SW-RP90オールスモーク

Southern Wind SW-RP90 ALLSMOKEは、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが2016年に建造した全長27.5メートルのカスタムセーリングヨットで、Reichel/Pughによる船体設計とNauta Designによる内装デザインを採用しています。​このモデルは、レーサークルーザーとしての高性能と、快適なクルージング性能を兼ね備えた設計が特徴です。​


船体と構造

ALLSMOKEは、カーボンファイバーとNomexハニカムコアを使用した軽量構造で、全幅6.96メートル、喫水はリフティングキールにより3.8〜5.8メートルの調整が可能です。​総排水量は約46.5トン(ライトシップ)で、シングルラダーと大型のセイルプラン(469平方メートル)を備えています。​また、取り外し可能なバウスプリットを装備し、レースやクルージングに応じた柔軟なセイル設定が可能です。​


デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、効率的なセーリング操作と快適なクルージングを両立する設計となっており、最新の油圧システムを搭載しています。​このシステムは、Greg Watersとの共同開発によるもので、セイルトリムやキール操作を高精度で制御可能です。​また、デッキ上には専用のテンダーロッカーを備え、利便性を高めています。​


インテリアと居住性

インテリアは、Nauta Designによる洗練されたデザインで、軽量化と快適性を両立しています。​オーナーズキャビンには小型のオフィスエリアとソファベッドがあり、2つのゲストキャビンと最大4人のクルー用キャビンを備えています。​全体として、最大8名のゲストを快適に収容可能です。​


推進システムと性能

ALLSMOKEは、Steyr SE196 E35(190馬力)ディーゼルエンジンを搭載し、効率的な航行を実現しています。​また、DNV(Det Norske Veritas)規格に準拠した構造で、安全性と信頼性を確保しています。


多用途性とカスタマイズ性

ALLSMOKEは、レーサークルーザーとしての高性能を活かし、地中海やカリブ海でのレガッタ参加や家族向けのクルージングに適しています。​オーナーの要望に応じて、セイルプランやインテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズ可能で、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​


Southern Wind SW-RP90 ALLSMOKEは、先進的な技術、高性能なセーリング、快適な居住性、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

サザンウインド SW105

Southern Wind SW105は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する全長34.59メートル(バウスプリット含む)のセーリングスーパーヨットで、Farr Yacht Designによる船体設計とNauta Designによる内外装デザインを採用しています。​このモデルは、ブルーウォータークルージングとオフショアレースの両方に対応できる高性能と快適性を兼ね備えた設計が特徴です。​


船体と構造

SW105は、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いたサンドイッチ構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全幅7.31メートル、喫水はテレスコピックキールにより3.65〜5.6メートルの調整が可能で、総排水量は約69.5トンです。​ツインラダーシステムと組み合わせることで、優れた操縦性と安定性を提供します。​


デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、Raised Saloon(RS)構成を採用し、スリークなデッキハウスと270度のパノラマウィンドウにより、開放感と自然光を取り入れた空間を提供します。​固定式バウスプリット、カーボン製のマストとブーム、EC6+カーボンリギング、Cariboni Magic Trimシステムなど、高性能なセーリング装備が標準装備されています。​


インテリアと居住性

インテリアは、オーナーの要望に応じてカスタマイズ可能で、前方にオーナーズキャビン、中央にサロン、後方にゲストキャビンとクルーエリアを配置するレイアウトが一般的です。​サロンには、ワークデスクやリラックスエリア、大型のスカイライトが設けられ、明るく快適な空間を提供します。​クルーエリアには、2つのクルーキャビン、広々としたギャレー、ナビゲーションステーションが備えられています。​


推進システムと性能

SW105は、Cummins QSB 6.7 MCD(305馬力)ディーゼルエンジンを搭載し、効率的な航行を実現しています。​一部のモデルでは、ディーゼル・エレクトリックハイブリッド推進システムを採用し、環境への配慮と静音性を高めています。​このシステムは、航行中にプロペラを利用して発電する「ハイドロジェネレーションモード」など、複数の運転モードを備えています。


多用途性とカスタマイズ性

SW105は、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「スマートカスタム」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​


Southern Wind SW105は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

サザンウインド SWキャット90

Southern Wind SWCAT90は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造を予定している全長27.07メートルのセーリング・カタマランで、2028年の進水が計画されています。​このモデルは、Berret-Racoupeauによる船体設計とNauta Designによる内外装デザインを採用し、パフォーマンスと快適性を高次元で融合させた「スマートカスタム」哲学を体現しています。


船体と構造

SWCAT90は、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いたサンドイッチ構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全幅11.17メートル、喫水は3.8メートル、総排水量は約56.27トンです。​高効率なカーブド・ダガーボードとT字型ラダーを採用し、優れた操縦性と安定性を提供します。​また、2つのセイルプランオプションが用意されており、高さのある回転式マストを選択することで、さらなる性能向上が可能です。


デッキと外装デザイン

デッキスペースは207平方メートルに及び、フライブリッジと2つのコックピットを備えています。​この広さは、同等サイズのモノハルヨットと比較して50%増しであり、リラクゼーションやアクティブなセーリングに最適な空間を提供します。​中央のコックピットは、サンベッドや屋外ダイニングエリアを備え、機能性と贅沢さを兼ね備えた設計となっています。​


インテリアと居住性

インテリアスペースは171平方メートルで、45平方メートルの広々としたサロンは360度のパノラマビューを提供します。​レイアウトには、4つのゲストキャビンと2〜3つのクルーキャビンが含まれ、ゲストエリアとクルーエリアはプライバシーを確保するために分離されています。​また、オーナーズキャビンには海に開くプラットフォームが設けられており、快適性と機能性を高めています。​


推進システムと性能

SWCAT90は、ディーゼルエンジンまたは電気ハイブリッドシステムのいずれかを選択可能で、環境への配慮と高効率な航行を実現しています。​この設計により、機器の配置が中央に集約され、重量バランスの最適化とピッチングの軽減が図られています。​風速20ノットの条件下で、最大22〜24ノットの船速を達成することが可能です。​


多用途性とカスタマイズ性

SWCAT90は、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「スマートカスタム」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​


Southern Wind SWCAT90は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリング・カタマランです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

サザンウインド SW96

Southern Wind SW96は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する全長31.41メートルのセミカスタム・セーリングスーパーヨットで、Farr Yacht Designによる船体設計とNauta Designによる外装・内装デザインを採用しています。​このモデルは、ブルーウォータークルージングとオフショアレースの両方に対応できる高性能と快適性を兼ね備えた設計が特徴です。​


船体と構造

SW96は、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いたサンドイッチ構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全幅6.95メートル、喫水はリフティングキールにより3.4〜5.5メートルの調整が可能で、総排水量は約56.7トン(ライトシップ)です。​ツインラダーシステムと組み合わせることで、優れた操縦性と安定性を提供します。


デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、Raised Saloon(RS)構成を採用し、スリークなデッキハウスと270度のパノラマウィンドウにより、開放感と自然光を取り入れた空間を提供します。​固定式バウスプリット、カーボン製のマストとブーム、EC6+カーボンリギング、Cariboni Magic Trimシステムなど、高性能なセーリング装備が標準装備されています。


インテリアと居住性

インテリアは、オーナーの要望に応じてカスタマイズ可能で、前方にオーナーズキャビン、中央にサロン、後方にゲストキャビンとクルーエリアを配置するレイアウトが一般的です。​サロンには、ワークデスクやリラックスエリア、大型のスカイライトが設けられ、明るく快適な空間を提供します。​クルーエリアには、2つのクルーキャビン、広々としたギャレー、ナビゲーションステーションが備えられています。​


推進システムと性能

SW96は、STEYR SE286E40(279馬力)ディーゼルエンジンを搭載し、効率的な航行を実現しています。​一部のモデルでは、ディーゼル・エレクトリックハイブリッド推進システムを採用し、環境への配慮と静音性を高めています。​このシステムは、航行中にプロペラを利用して発電する「ハイドロジェネレーションモード」など、複数の運転モードを備えています。


多用途性とカスタマイズ性

SW96は、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「Smart Custom」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​


Southern Wind SW96は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

サザンウインド SW123

Southern Wind SW123は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する全長約37.5メートルのセーリングスーパーヨットで、2027年の進水が予定されています。​このモデルは、Farr Yacht Designによる船体設計と、イタリアのNauta Designによる外装・内装デザインを採用し、パフォーマンスと快適性を高次元で融合させた「Smart Custom」哲学を体現しています。


船体と構造

SW123は、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いた真空成型構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全長37.5メートル、全幅8.18メートル、喫水はテレスコピックキールにより3.8〜5.9メートルの調整が可能で、総排水量は約108トンです。​ツインラダーシステムと組み合わせることで、優れた操縦性と安定性を提供します。


デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、GT(グランツーリスモ)バージョンとX-Crossoverバージョンの2種類が用意されており、オーナーの好みに応じて選択可能です。​GTバージョンでは、低くフラットなデッキハウスと広いコックピットが特徴で、X-Crossoverバージョンでは、デッキサロンと短めのコックピットを組み合わせています。​また、船尾のダブルフォールディングトランサムは、ビーチクラブや最大5.35メートルのテンダーを収納できるガレージとして機能します。​


インテリアと居住性

インテリアはNauta Designによるもので、オーナーの要望に応じたカスタマイズが可能です。​標準レイアウトでは、前方にオーナーズキャビン、中央にサロン、後方に3つのゲストキャビンを配置し、最大8名のゲストを収容できます。​クルーエリアは、3つのキャビンと専用のバスルーム、8人掛けのクルーメスを備え、5〜6名のクルーが快適に生活・作業できる設計となっています。​


推進システムと性能

SW123は、ディーゼル・エレクトリックハイブリッド推進システムを採用し、環境への配慮と高効率な航行を実現しています。​このシステムは、バッテリーバンクによる「サイレントモード」、ディーゼルエンジンと電動モーターを併用する「ハイブリッドモード」、航行中にプロペラを利用して発電する「ハイドロジェネレーションモード」の3つの運転モードを備えています。​


多用途性とカスタマイズ性

SW123は、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「Smart Custom」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​


Southern Wind SW123は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

サザンウインド SW108

Southern Wind SW108は、イタリアのNauta DesignとアメリカのFarr Yacht Designが共同で設計し、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する、全長約32.87メートル(バウスプリット含む全長35.51メートル)のセミカスタムセーリングスーパーヨットです。​2023年に初号艇「Gelliceaux」が進水し、革新的なハイブリッド推進システムと高性能なセーリング性能を兼ね備えたモデルとして注目を集めています。​


船体と構造

SW108は、カーボンエポキシとCorecellサンドイッチ構造を採用し、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​これにより、風速8ノットで12ノットの船速を達成し、強風下では20ノット以上の高速航行が可能です。​キールは固定式、テレスコピック式(3.65〜5.6メートル)、リフティング式(4.0〜6.2メートル)から選択でき、ツインラダー構成と組み合わせることで、優れた操縦性と安定性を提供します。


ハイブリッド推進システム

SW108は、BAE Systemsと共同開発したディーゼル・エレクトリックハイブリッド推進システムを搭載し、環境への配慮と高効率な航行を実現しています。​このシステムは、バッテリーバンクによる「サイレントモード」、ディーゼルエンジンと電動モーターを併用する「ハイブリッドモード」、航行中にプロペラを利用して発電する「ハイドロジェネレーションモード」の3つの運転モードを備えています。


デザインとインテリア

デッキレイアウトは、Raised Saloon、Deck Saloon、GT(グランツーリスモ)から選択可能で、GTバージョンでは、5メートルのテンダーを収納できるガレージと、ビーチクラブとして利用できる「マジックトランサム」を備えています。​インテリアは、オーナーの好みに合わせてカスタマイズ可能で、前方または後方に配置できるオーナーズキャビン、3つのゲストキャビン、L字型の広々としたサロン、そして船尾に配置されたクルーエリアを特徴としています。


パフォーマンスと快適性

SW108は、軽量なカーボン構造、高効率な帆装、深いリフティングキール、ツインラダー構成により、優れたセーリング性能を発揮します。​また、静音性の高いハイブリッド推進システムや、快適なインテリアデザインにより、長距離航行や家族でのクルージングにも最適です。​


Southern Wind SW108は、革新的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

オークニー592

Orkney 592は、イギリスのOrkney Boats社が製造する全長5.92メートルの多目的オープンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​5.92メートル(19フィート5インチ)
  • 全幅:​2.26メートル(7フィート5インチ)
  • 船体重量:​約750kg
  • 最大エンジン出力:​100馬力(ロングシャフト)
  • 最大速度:​約27ノット(約50km/h)
  • 巡航速度:​約18ノット(約33km/h)
  • 最大搭載人数:7名
  • 最大積載量:​725kg
  • CE認証カテゴリー:​C(沿岸航行向け)

デザインと構造

Orkney 592は、ネルソン型の船体デザインを採用し、荒天時でも安定した航行が可能です。​前方のフレア形状と深いV型船底により、波を切るような滑らかな走行を実現しています。​モノコック構造のデッキは、船体と一体化されており、高い剛性と耐久性を備えています。​また、28インチ(約71cm)の内側フリーボードにより、安全で安心なコックピット空間を提供します。​


装備と快適性

標準装備として、ノーフィードバックステアリングを備えたGRP製のサイドマウントコンソールがあり、その内部には収納スペースが設けられています。​後部座席の下には、燃料タンク用の通気式ロッカーや、バッテリー収納スペースが配置され、機能的なデザインとなっています。​オプションで、折りたたみ式のドジャーやGRP製のキャビン(窓付き)、ステンレス製のサイドレール、トランサムバスラダー、ロッドホルダー、補助エンジンブラケット、コックピットカバー、手動ビルジポンプなどを追加することができます。​


エンジンと性能

Orkney 592は、30馬力から100馬力までの船外機に対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​100馬力搭載時には最高約27ノットの速度が出せ、巡航速度は18ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​コンパクトなサイズと軽量な設計により、ブレーキなしのトレーラーでの輸送が可能で、さまざまな場所での使用が容易です。​また、オプション装備を追加することで、ユーザーのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。​


Orkney 592は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー522

Orkney 522は、イギリスのOrkney Boats社が製造する全長5.2メートルの多目的オープンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​5.2メートル(17フィート1インチ)
  • 全幅:​2.0メートル(6フィート7インチ)
  • 船体重量:​約475kg~545kg(モデルや装備により異なる)
  • 最大エンジン出力:​60馬力(ロングシャフト)
  • 最大速度:​約26ノット(約48 km/h)
  • 巡航速度:​約17ノット(約31.5 km/h)
  • 最大搭載人数:6名
  • CE認証カテゴリー:​C(沿岸航行向け)​

デザインと構造

Orkney 522は、深いV型船底とフレア形状のバウを採用し、荒天時でも安定した航行が可能です。​船体は手積みの積層GRP(ガラス繊維強化プラスチック)で構成され、水線下にはGRPガーダーシステムで補強されています。​主要な床下部分には発泡材が充填されており、浮力と安全性を高めています。​コックピットは自排水式で、内側フリーボードは26インチ(約66cm)と高く、安全で安心な空間を提供します。​


装備と快適性

標準装備として、ノーフィードバックステアリングを備えたGRP製のサイドマウントコンソールがあり、その内部には収納スペースが設けられています。​また、床下には通気式の燃料ロッカー(ガスストラット付き蓋)や、バッテリー収納スペース(ヒンジ付き蓋)が配置され、機能的なデザインとなっています。​オプションで、半キャビン(窓付き)、ステンレス製のサイドレール、トランサムバスラダー、ロッドホルダー、補助エンジンブラケット、コックピットカバー、手動ビルジポンプなどを追加することができます。​


エンジンと性能

Orkney 522は、20馬力から60馬力までの船外機に対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​50馬力搭載時には最高約26ノットの速度が出せ、巡航速度は17ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​コンパクトなサイズと軽量な設計により、ブレーキなしのトレーラーでの輸送が可能で、さまざまな場所での使用が容易です。​また、オプション装備を追加することで、ユーザーのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。​


Orkney 522は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー452

Orkney 452は、イギリスのOrkney Boats社が製造する全長4.52メートルの多目的オープンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​4.52メートル
  • 全幅:​1.83メートル
  • 船体重量:​約365kg
  • 最大エンジン出力:30馬力
  • 最大速度:​約23ノット
  • 最大搭載人数:5名
  • 最大積載量:​424kg
  • CE認証カテゴリー:​C(沿岸航行向け)​

デザインと構造

Orkney 452は、ネルソン型の船体デザインを採用し、荒天時でも安定した航行が可能です。​前方のフレア形状と深いV型船底により、波を切るような滑らかな走行を実現しています。​モノコック構造のデッキは、船体と一体化されており、高い剛性と耐久性を備えています。​また、26インチ(約66cm)の内側フリーボードにより、安全で安心なコックピット空間を提供します。​


装備と快適性

標準装備として、実用的なステアリングコンソールがあり、その内部には収納スペースが設けられています。​後部座席の下には、2つの燃料タンク用収納スペースがあり、バッテリー用のスペースも確保されています。​オプションで、GRP製のキャビン(窓付き)、折りたたみ式のドジャー、ステンレス製のサイドレール、トランサムバスラダー、ロッドホルダー、補助エンジンブラケット、コックピットカバー、手動ビルジポンプなどを追加することができます。​


エンジンと性能

Orkney 452は、15馬力から30馬力までの船外機に対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​30馬力搭載時には最高約23ノットの速度が出せ、巡航速度は16ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​コンパクトなサイズと軽量な設計により、ブレーキなしのトレーラーでの輸送が可能で、さまざまな場所での使用が容易です。​また、オプション装備を追加することで、ユーザーのニーズに合わせたカスタマイズが可能です。​


Orkney 452は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー ロングライナー16

Orkney Longliner 16は、イギリスのOrkney Boats社が製造する16フィート(約4.88メートル)の多目的オープンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​4.88メートル(16フィート)
  • 全幅:​1.83メートル(6フィート)
  • 船体重量:​約270kg(600ポンド)
  • 最大エンジン出力:​25馬力(ティラーステアモデルは最大15馬力)
  • 最大速度:​約22ノット(約40.7 km/h)
  • 最大搭載人数:5名
  • 最大積載量:​442kg
  • CE認証カテゴリー:​C(沿岸航行向け)

デザインと構造

Longliner 16は、深いV型船底と適度なビーム・長さ比により、荒天時でも快適でドライな航行が可能です。​広々とした自排水式のコックピットは、高いコーミングと十分な収納スペースを備え、安全性と実用性を両立しています。​また、幅広いサイドデッキと実用的なトーレール、パイロットスタイルのキャビンルーフハンドレールにより、前方デッキへの移動も簡単で安全です。​


キャビンと快適性

ロック可能なホイールハウスは、全天候型の保護を提供し、優れた全方位の視界を確保しています。​キャビン内にはベンチシートや収納スペースがあり、簡易的な就寝や装備品の収納に対応しています。​また、ポータブルガスコンロや12Vの海水デッキウォッシュポンプ、ステンレス製のサイドレールやロッドホルダーなど、釣り愛好者向けの装備もオプションで追加可能です。​


エンジンと性能

Longliner 16は、6馬力から25馬力までの船外機に対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​25馬力搭載時には最高約22ノットの速度が出せ、巡航速度は17ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​キャビン内には2つのベンチシートがあり、簡易的な就寝スペースとしても利用可能です。​また、トレーラーでの輸送が容易なサイズと重量であるため、さまざまな場所での使用が可能です。​


Orkney Longliner 16は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー コーストライナー14

Orkney Coastliner 14は、イギリスのOrkney Boats社が製造する小型多目的ボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​4.37メートル(14フィート4インチ)
  • 全幅:​1.73メートル(5フィート8インチ)
  • 船体重量:​約200kg
  • 最大エンジン出力:20馬力
  • 最大速度:​約20ノット
  • CE認証カテゴリー:​C(沿岸航行向け)​

デザインと構造

Coastliner 14は、深いV型船底と適度なビーム・長さ比により、荒天時でも快適でドライな航行が可能です。​広々とした自排水式のコックピットは、高いコーミングと十分な収納スペースを備え、安全性と実用性を両立しています。​また、幅広いサイドデッキと実用的なトーレール、パイロットスタイルのキャビンルーフハンドレールにより、前方デッキへの移動も簡単で安全です。​


キャビンと快適性

ロック可能なホイールハウスは、全天候型の保護を提供し、優れた全方位の視界を確保しています。​キャビン内にはベンチシートや収納スペースがあり、簡易的な就寝や装備品の収納に対応しています。​また、ポータブルガスコンロや12Vの海水デッキウォッシュポンプ、ステンレス製のサイドレールやロッドホルダーなど、釣り愛好者向けの装備もオプションで追加可能です。​


エンジンと性能

Coastliner 14は、15馬力から20馬力までの船外機に対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​20馬力搭載時には最高約20ノットの速度が出せ、巡航速度は15ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​キャビン内には2つのベンチシートがあり、簡易的な就寝スペースとしても利用可能です。​また、トレーラーでの輸送が容易なサイズと重量であるため、さまざまな場所での使用が可能です。​


Orkney Coastliner 14は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー ファストライナー19

Orkney Fastliner 19は、イギリスのOrkney Boats社が製造する多目的オープンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​5.92メートル(19フィート5インチ)
  • 全幅:​2.26メートル(7フィート5インチ)
  • 船体重量:​約670kg
  • 最大エンジン出力:​80馬力(ティラーステアモデルは最大50馬力)
  • 最大速度:​約27ノット
  • 最大搭載人数:7名
  • 最大積載量:​720kg
  • CE認証カテゴリー:​C(沿岸航行向け)

デザインと構造

Fastliner 19は、深いV型船底と適度なビーム・長さ比により、荒天時でも快適でドライな航行が可能です。​広々とした自排水式のコックピットは、高いコーミングと十分な収納スペースを備え、安全性と実用性を両立しています。​また、幅広いサイドデッキと実用的なトーレール、パイロットスタイルのキャビンルーフハンドレールにより、前方デッキへの移動も簡単で安全です。​


キャビンと快適性

ロック可能なホイールハウスは、全天候型の保護を提供し、優れた全方位の視界を確保しています。​キャビン内にはベンチシートや収納スペースがあり、簡易的な就寝や装備品の収納に対応しています。​また、ポータブルガスコンロや12Vの海水デッキウォッシュポンプ、ステンレス製のサイドレールやロッドホルダーなど、釣り愛好者向けの装備もオプションで追加可能です。​


エンジンと性能

Fastliner 19は、30馬力から80馬力までの船外機に対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​80馬力搭載時には最高約27ノットの速度が出せ、巡航速度は18ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​キャビン内には2つのベンチシートがあり、簡易的な就寝スペースとしても利用可能です。​また、トレーラーでの輸送が容易なサイズと重量であるため、さまざまな場所での使用が可能です。​


Orkney Fastliner 19は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー パイロットハウス27

Orkney Pilothouse 27は、イギリスのOrkney Boats社が製造する多目的キャビンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​7.93メートル(26フィート8インチ)
  • 全幅:​2.8メートル(9フィート2インチ)
  • 船体重量:​約3,350kg
  • 最大搭載人数:8名
  • 最大エンジン出力
    • シングルエンジン:​250馬力
    • ツインエンジン:​各150馬力(合計300馬力)
  • 設計速度:​最大27ノット、最適巡航速度17ノット
  • 燃料タンク容量:​264リットル
  • CE認証カテゴリー:​B(外洋航行向け)​

デザインと構造

Pilothouse 27は、深いV型船底と適度なビーム・長さ比により、荒天時でも快適でドライな航行が可能です。​広々とした自排水式のコックピットは、高いコーミングと十分な収納スペースを備え、安全性と実用性を両立しています。​また、幅広いサイドデッキと実用的なトーレール、パイロットスタイルのキャビンルーフハンドレールにより、前方デッキへの移動も簡単で安全です。​


キャビンと快適性

ロック可能なホイールハウスは、全天候型の保護を提供し、優れた全方位の視界を確保しています。​キャビン内にはベンチシートや収納スペースがあり、簡易的な就寝や装備品の収納に対応しています。​また、ポータブルガスコンロや12Vの海水デッキウォッシュポンプ、ステンレス製のサイドレールやロッドホルダーなど、釣り愛好者向けの装備もオプションで追加可能です。​


エンジンと性能

Pilothouse 27は、シングルまたはツインの船外機またはスターンドライブエンジンに対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​250馬力搭載時には最高約27ノットの速度が出せ、巡航速度は17ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​キャビン内には2つのベンチシートがあり、簡易的な就寝スペースとしても利用可能です。​また、トレーラーでの輸送が容易なサイズと重量であるため、さまざまな場所での使用が可能です。​


Orkney Pilothouse 27は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー パイロットハウス25

Orkney Pilothouse 25は、イギリスのOrkney Boats社が製造する多目的キャビンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​7.6メートル(24フィート8インチ)
  • 全幅:​2.8メートル(9フィート2インチ)
  • 船体重量:​約3,100kg
  • 最大搭載人数:8名
  • 最大エンジン出力:​シングルエンジンで250馬力、ツインエンジンで各150馬力(合計300馬力)
  • 設計速度:​最大27ノット、最適巡航速度17ノット
  • 燃料タンク容量:​264リットル
  • CE認証カテゴリー:​B(外洋航行向け)

デザインと構造

Pilothouse 25は、深いV型船底と適度なビーム・長さ比により、荒天時でも快適でドライな航行が可能です。​広々とした自排水式のコックピットは、高いコーミングと十分な収納スペースを備え、安全性と実用性を両立しています。​また、幅広いサイドデッキと実用的なトーレール、パイロットスタイルのキャビンルーフハンドレールにより、前方デッキへの移動も簡単で安全です。​


キャビンと快適性

ロック可能なホイールハウスは、全天候型の保護を提供し、優れた全方位の視界を確保しています。​キャビン内にはベンチシートや収納スペースがあり、簡易的な就寝や装備品の収納に対応しています。​また、ポータブルガスコンロや12Vの海水デッキウォッシュポンプ、ステンレス製のサイドレールやロッドホルダーなど、釣り愛好者向けの装備もオプションで追加可能です。​


エンジンと性能

Pilothouse 25は、シングルまたはツインの船外機またはスターンドライブエンジンに対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​250馬力搭載時には最高約27ノットの速度が出せ、巡航速度は17ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​キャビン内には2つのベンチシートがあり、簡易的な就寝スペースとしても利用可能です。​また、トレーラーでの輸送が容易なサイズと重量であるため、さまざまな場所での使用が可能です。​


Orkney Pilothouse 25は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー パイロットハウス20

Orkney Pilothouse 20は、イギリスのOrkney Boats社が製造する多目的キャビンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに適した設計が特徴です。​堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​5.95メートル(19フィート6インチ)
  • 全幅:​2.4メートル
  • 船体重量:​約925kg
  • 最大搭載人数:7名
  • 最大エンジン出力:​80馬力(ロングシャフト船外機)
  • 設計速度:​最大23ノット、最適巡航速度15ノット
  • CE認証カテゴリー:​C(沿岸航行向け)​

デザインと構造

Pilothouse 20は、深いV型船底と適度なビーム・長さ比により、荒天時でも快適でドライな航行が可能です。​広々とした自排水式のコックピットは、高いコーミングと十分な収納スペースを備え、安全性と実用性を両立しています。​また、幅広いサイドデッキと実用的なトーレール、パイロットスタイルのキャビンルーフハンドレールにより、前方デッキへの移動も簡単で安全です。​


キャビンと快適性

ロック可能なホイールハウスは、全天候型の保護を提供し、優れた全方位の視界を確保しています。​キャビン内にはベンチシートや収納スペースがあり、簡易的な就寝や装備品の収納に対応しています。​また、ポータブルガスコンロや12Vの海水デッキウォッシュポンプ、ステンレス製のサイドレールやロッドホルダーなど、釣り愛好者向けの装備もオプションで追加可能です。​


エンジンと性能

Pilothouse 20は、30馬力から80馬力までの船外機に対応しており、用途に応じたパワー選択が可能です。​80馬力搭載時には最高約23ノットの速度が出せ、巡航速度は15ノット前後が快適な目安です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。​


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​キャビン内には2つのベンチシートがあり、簡易的な就寝スペースとしても利用可能です。​また、トレーラーでの輸送が容易なサイズと重量であるため、さまざまな場所での使用が可能です。​


Orkney Pilothouse 20は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

オークニー デーアングラー19

Orkney Day Angler 19+は、イギリスのOrkney Boats社が製造する多目的な小型キャビンボートで、釣りやレジャー、沿岸クルージングに最適な設計が特徴です。​その堅牢な構造と優れた航行性能により、初心者から経験豊富なボーターまで幅広い層に支持されています。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​5.95メートル(19フィート6インチ)
  • 全幅:​2.4メートル
  • 船体重量:​約925kg
  • 最大搭載人数:7名
  • 最大エンジン出力:​80馬力(ロングシャフト)
  • 設計速度:​最大23ノット、最適巡航速度15ノット
  • CE認証カテゴリー:​C(沿岸航行向け)​

デザインと構造

Day Angler 19+は、同社のPilot House 20と同様の船体設計を採用し、優れた安定性と操縦性を実現しています。​ロック可能なホイールハウスは、全天候型の保護を提供し、50:50の比率で設計されたホイールハウスとコックピットは、快適性と機能性のバランスを保っています。​また、深い自排水式のコックピットや高いコーミング、広いサイドデッキ(28インチの内側フリーボード)など、安全性を重視した設計が施されています。


装備と機能

標準装備として、ホイールステアリング、ヘルム位置のコンパス、キャビン内の赤白切替可能な照明、5連ヒューズ付きスイッチパネルなどが含まれています。​また、オプションの「Day Anglerパッケージ」では、ポータブルガスコンロ、12Vの海水デッキウォッシュポンプ、ステンレス製のサイドレールやロッドホルダー、ロッドラックなど、釣り愛好者向けの装備が追加されます。​


エンジンと性能

Day Angler 19+は、30馬力から80馬力までの船外機に対応しており、30馬力で約12ノット、60馬力で約18ノット、80馬力で最大23ノットの速度が可能です。​また、セミディスプレイスメント型の船体設計により、滑らかな航行と燃費の良さを兼ね備えています。


多用途性と快適性

このボートは、釣りだけでなく、観光、ピクニック、ダイビング、沿岸クルージングなど、多目的に使用できます。​キャビン内には2つのベンチシートがあり、簡易的な就寝スペースとしても利用可能です。​また、トレーラーでの輸送が容易なサイズと重量であるため、さまざまな場所での使用が可能です。​


Orkney Day Angler 19+は、その堅牢な構造、優れた航行性能、多用途性により、釣りやレジャーを楽しむボーターにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その信頼性と実用性は、多くのユーザーから高い評価を受けています。

サンビーム29.1

SUNBEAM 29.1は、オーストリアのSunbeam Yachts社が2024年に発表した、9メートル未満の全長を持つモダンなデイセーラー兼ウィークエンダーです。​高い航行性能、柔軟な装備構成、環境への配慮を兼ね備えており、湖沼から沿岸まで幅広いセーリングエリアに対応します。​


基本仕様

  • 全長(LOA):​8.99 m
  • 水線長(LWL):​7.90 m
  • 全幅:​2.49 m
  • 喫水:​0.85 m(キール引き上げ時)〜1.85 m(キール降下時)
  • 排水量:​2,000 kg
  • バラスト:​700 kg(バラスト比35%)
  • セイル面積(上り帆):​47 m²(メインセイル30 m²、ジブ17 m²)
  • 補助動力:​4 kWの電動モーター(8.2 kWhのリチウムイオンバッテリー)
  • CE認証クラス:​A(外洋航行対応)

デザインと航行性能

SUNBEAM 29.1は、現代的で洗練された外観を持ち、ハンドレイアップされたグラスファイバー製の船体にカーボン補強を施しています。​キールは油圧式のスイングキールを採用し、オプションで電動操作も可能です。​これにより、喫水を0.85 mから1.85 mまで調整でき、浅瀬や湖沼での航行やトレーラー輸送が容易になります。​

操舵系はツインラダーとティラー方式を採用し、優れた操縦性と安定性を実現しています。​セイルプランはフラクショナルスループで、スクエアトップのメインセイルとセルフタッキングジブを標準装備。​オプションでジェネカーやコードゼロをバウスプリットから展開することも可能です。​SUNBEAM YACHTS


インテリアと快適性

船内はオープンプランのレイアウトで、明るく開放的な空間を提供します。前方にはVバースがあり、サイドベンチと合わせて最大4人までの就寝が可能です。オプションでパントリーモジュール(シンク、冷蔵庫、収納)やウェットセルモジュール(トイレ)を追加でき、これらは後付けも可能なモジュール設計となっています。​

デッキ上のライン類はすべてデッキ下に通され、コックピットはすっきりとしたデザインで、シングルハンドでも快適に操船できます。オプションで電動ウィンチや電動アンカーウィンドラス、オートパイロットの装備も可能です。​


環境への配慮と持続可能性

SUNBEAM 29.1は、環境への配慮も重視しています。標準で4 kWの電動モーターと8.2 kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、静音でクリーンな航行を実現します。デッキ材には、リサイクルされた米ぬかと鉱物塩から作られたResystaを採用し、熱帯木材の使用を避けています。​


SUNBEAM 29.1は、デイセーリングから週末のクルージングまで、多様なニーズに応える柔軟性と高性能を備えたヨットです。環境への配慮とモダンなデザインを融合させたこのモデルは、現代のセーラーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

サンビーム29.1GT

SUNBEAM 29.1 GTは、オーストリアのSunbeam Yachts社が開発した高性能なスポーツセーリングヨットで、既存のSUNBEAM 29.1をベースに、さらなる軽量化と航行性能の向上を図ったモデルです。​「GT」は「Gran Tourismo」の略で、快適性とスポーティさを兼ね備えた設計が特徴です。


基本仕様

  • 全長(LOA): 8.99メートル
  • 水線長(LWL): 7.90メートル
  • 全幅: 2.48メートル
  • 喫水: 1.75メートル
  • 排水量: 1,900kg
  • バラスト比: 39%
  • セイル面積(上り帆): 47㎡(メインセイル30㎡、ジェノア17㎡)
  • ジェネカー(A2): 80㎡(取り外し可能なバウスプリットにより展開)
  • スピンネーカー: 75㎡(標準装備のスピンネーカーギアで展開可能)
  • エンジン: 1.6kWのAquamot電動推進システム(取り外し可能なバッテリー付き)

デザインと構造

SUNBEAM 29.1 GTは、軽量化と高性能化を追求した設計が特徴です。従来のツインラダーシステムを廃止し、深い単一のレーシングラダーを採用することで、より正確な操縦性を実現しています。また、ハッチやカバーの軽量化、コルク製のデッキカバーの採用などにより、約500kgの軽量化を達成しています。​


セイルプランと航行性能

GTモデルでは、50cm長い取り外し可能なバウスプリットを装備し、80㎡のA2ジェネカーを展開可能です。これにより、上り帆でのセイル面積は最大110㎡となり、ダウンウィンドでの推進力が大幅に向上します。また、クラシックなレガッタコースでは、75㎡のスピンネーカーを標準のスピンネーカーギアで展開することも可能です。​


インテリアと装備

GTモデルでは、パントリーを省略し、ジェネカーやスピンネーカーの収納バッグをコックピットに統合することで、ダウンウィンドセイルの収納が容易になっています。​前方のバースはセイルバッグに置き換えることができ、セイルの収納スペースとして活用できます。​また、オプションでカーボンマストの装備も可能です。​


環境対応とテクノロジー

推進システムには、1.6kWのAquamot電動モーターを採用し、取り外し可能なバッテリーで駆動します。​船内の電子機器は省略され、オプションでパワーバンクを利用することができます。​これにより、環境への配慮とシンプルな操作性を両立しています。​


SUNBEAM 29.1 GTは、軽量化と高性能化を追求した設計により、スポーティなセーリングを楽しみたいセーラーに最適なヨットです。​その洗練されたデザインと優れた航行性能は、レースやクルージングの両方で高い満足度を提供します。

サンビーム28.1

SUNBEAM 28.1は、オーストリアのSunbeam Yachts社が製造する全長8.5メートルのスポーツクルーザーで、家族での週末クルージングやデイセーリングに最適なモデルです。​現代的なデザインと高い操作性、快適な居住性を兼ね備えており、内陸水域から沿岸航行まで幅広い用途に対応します。​


基本仕様

  • 全長(LOA): 8.50メートル
  • 水線長(LWL): 7.88メートル
  • 全幅: 2.49メートル
  • 喫水: 1.65メートル(オプションで浅喫水仕様も選択可能)
  • 排水量: 2,300kg
  • バラスト: 750kg(バラスト比約32.6%)
  • セイル面積: メインセイル27㎡、ジェノア17㎡、合計44㎡
  • エンジン: 13.4馬力のディーゼルエンジン(オプションで電動推進システムも選択可能)
  • 燃料タンク容量: 40リットル
  • 清水タンク容量: 20リットル
  • CE認証クラス: B(沿岸航行対応)​

デザインとデッキレイアウト

SUNBEAM 28.1は、J&J Designによる設計で、モダンで洗練された外観が特徴です。​フィンキールとバルブキール、スパデラダーの組み合わせにより、優れた操縦性と安定性を実現しています。​コックピットは広々としており、最大7人までの乗員が快適に過ごせるスペースを提供します。​ティラー操舵方式を採用し、ダイレクトな操縦感覚を楽しめます。​


インテリアと快適性

インテリアは明るく開放的なデザインで、1.65メートルの天井高と2.1メートル以上のバース長を確保しています。​前方にはVバースのキャビンがあり、サロンのシーティングエリアは可変式で、背もたれを持ち上げることで追加の寝台を作ることができます。​ギャレーは左舷側に固定されており、短期のクルージングに必要な設備が整っています。​右舷側には独立したトイレルームがあり、追加の収納スペースとしても利用可能です。​


操作性と航行性能

フラクショナルスループリグを採用し、メインセイルとジェノアの組み合わせで合計44㎡の帆面積を持ちます。​高いバラスト比と洗練された船体設計により、安定した航行性能を発揮します。​また、オプションでセルフタッキングジブやフラットトップメインセイルを選択することで、操作性と性能をさらに向上させることができます。​


環境対応とテクノロジー

環境への配慮として、オプションで電動推進システム(4.3kW)を選択可能です。​これにより、静音かつクリーンな航行を実現し、環境負荷を低減します。​また、最新の航海機器や電装系統を装備することで、快適で安全なセーリングをサポートします。​


価格とカスタマイズ

SUNBEAM 28.1の価格は、装備やオプションの選択により変動します。​高品質な仕上げと最新のテクノロジーを備えたこのヨットは、快適な週末のクルージングやデイセーリングを楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。