NorseBoat 17.5 Classicは、カナダのNorseBoat社が製造する全長約5.3メートルのトレーラブルなセーリングディンギーで、セーリング、ローイング、キャンプクルージングの多用途性を備えています。そのクラシックな外観と現代的な性能を融合させたデザインは、「スイスアーミーナイフのようなボート」と称されるほど多機能で、さまざまな用途に対応します。

船体と設計

NorseBoat 17.5 Classicは、ラップストレーク（重ね板張り）スタイルのガラス繊維製船体と、合板/エポキシ複合材のデッキおよびインテリアを採用しています。全長は17フィート6インチ（約5.33メートル）、全幅は5フィート2インチ（約1.57メートル）で、喫水はセンターボードを上げた状態で10インチ（約0.25メートル）、下げた状態で3フィート1インチ（約0.94メートル）です。船体重量は約272キログラムで、最大積載量（乗員、装備、アウトボードモーターを含む）は約495キログラムです。

セーリング性能とリグ

このボートは、ガフヘッドスループリグを採用し、フリースタンディングのカーボンマストと特徴的なカーブしたヘッドボードを備えています。標準装備のフルバテンメインセイル（110平方フィート）に加え、ローラーファーリング式のジブ（50平方フィート）を装備しています。ハーケン製のデッキハードウェアを使用し、シンプルで効率的なセーリングが可能です。また、全てのセーリングギアはパッド入りのバッグに収納でき、コックピット内にすっきりと収まります。

ローイング性能と多用途性

NorseBoat 17.5 Classicは、2つのローイングステーションを備え、1人または2人でのローイングが可能です。また、トランサムには2〜4馬力のガソリンまたは電動アウトボードモーターを取り付けるためのマウントがあり、風のない日でも移動が容易です。この多用途性により、セーリング、ローイング、モータリングのいずれにも対応し、さまざまなシーンで活躍します。

キャンプクルージングと快適性

コックピット内のシートはフルサイズのダブルバースに変換可能で、オプションのキャンプテントを使用することで、快適な一夜を過ごすことができます。また、広々としたコックピットには十分な収納スペースがあり、キャンプ用品やセーリングギアを整理して収納できます。このような設計により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。

トレーラビリティと保管

NorseBoat 17.5 Classicは、軽量でコンパクトな設計により、中型車でも牽引が可能です。また、標準的なガレージにも収納できるサイズで、保管やメンテナンスが容易です。このトレーラビリティの高さは、さまざまな場所でのセーリングを可能にし、冒険の幅を広げます。

主な仕様

• 全長（LOA）：17フィート6インチ（約5.33メートル）
• 水線長（LWL）：16フィート（約4.57メートル）
• 全幅：5フィート2インチ（約1.57メートル）
• 喫水：10インチ（約0.25メートル、センターボード上げ時）、3フィート1インチ（約0.94メートル、センターボード下げ時）
• 船体重量：約272キログラム
• セイル面積：メインセイル110平方フィート、ジブ50平方フィート
• 定員：最大6名
• エンジン出力：2〜4馬力のアウトボードモーターに対応

NorseBoat 17.5 Classicは、クラシックなデザインと現代的な性能を融合させた多用途なセーリングディンギーです。その軽量でトレーラブルな設計、快適な居住性、優れたセーリングおよびローイング性能により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。また、浅瀬での航行やビーチングも容易で、さまざまな環境での使用が可能です。そのため、初心者から経験豊富なセーラーまで、多くの人々にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

NorseBoat 12.5は、カナダのNorseBoat社が製造する全長12.5フィート（約3.8メートル）の多用途セーリングディンギーで、セーリング、ローイング、キャンプクルージングを楽しむために設計されています。そのクラシックな外観と現代的な性能を融合させたデザインは、「スイスアーミーナイフのようなボート」と称されるほど多機能で、さまざまな用途に対応します。

船体と設計

NorseBoat 12.5は、Laurie McGowanによって設計され、伝統的なラップストレーク（重ね板張り）スタイルの船体を採用しています。全長は12フィート6インチ（約3.8メートル）、全幅は4フィート5インチ（約1.35メートル）で、喫水はセンターボードを上げた状態で6インチ（約15センチメートル）、下げた状態で2フィート5インチ（約74センチメートル）です。船体重量は約260ポンド（約118キログラム）で、軽量ながらも堅牢な構造を持ち、浅瀬での航行やビーチングも容易です。

セーリング性能とリグ

このボートは、ガフリグを採用し、フリースタンディングのカーボンマストと特徴的なカーブしたガフヤードを備えています。標準装備のフルバテンメインセイル（51平方フィート）に加え、オプションでローラーファーリング式のジブ（18平方フィート）を装備可能です。ハーケン製のデッキハードウェアを使用し、シンプルで効率的なセーリングが可能です。また、全てのセーリングギアはパッド入りのバッグに収納でき、コックピット内にすっきりと収まります。

ローイング性能と多用途性

NorseBoat 12.5は、2つのローイングステーションを備え、1人または2人でのローイングが可能です。また、トランサムには2馬力のガソリンまたは電動アウトボードモーターを取り付けるためのマウントがあり、風のない日でも移動が容易です。この多用途性により、セーリング、ローイング、モータリングのいずれにも対応し、さまざまなシーンで活躍します。

キャンプクルージングと快適性

コックピット内のシートはフルサイズのダブルバースに変換可能で、オプションのキャンプテントを使用することで、快適な一夜を過ごすことができます。また、広々としたコックピットには十分な収納スペースがあり、キャンプ用品やセーリングギアを整理して収納できます。このような設計により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。

トレーラビリティと保管

NorseBoat 12.5は、軽量でコンパクトな設計により、小型車でも牽引が可能です。また、標準的なガレージにも収納できるサイズで、保管やメンテナンスが容易です。このトレーラビリティの高さは、さまざまな場所でのセーリングを可能にし、冒険の幅を広げます。

主な仕様

• 全長（LOA）：12フィート6インチ（約3.8メートル）
• 水線長（LWL）：11フィート3インチ（約3.43メートル）
• 全幅：4フィート5インチ（約1.35メートル）
• 喫水：6インチ（約15センチメートル、センターボード上げ時）、2フィート5インチ（約74センチメートル、センターボード下げ時）
• 船体重量：約260ポンド（約118キログラム）
• セイル面積：メインセイル51平方フィート、ジブ（オプション）18平方フィート
• 定員：最大4名

NorseBoat 12.5は、クラシックなデザインと現代的な性能を融合させた多用途なセーリングディンギーです。その軽量でトレーラブルな設計、快適な居住性、優れたセーリングおよびローイング性能により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。また、浅瀬での航行やビーチングも容易で、さまざまな環境での使用が可能です。そのため、初心者から経験豊富なセーラーまで、多くの人々にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

NorseBoat 21.5は、カナダのNorseBoat社が製造する全長6.35メートルのトレーラブルなセーリングクルーザーで、クラシックなデザインと現代的な性能を融合させたモデルです。「キャンプクルーザー」や「ポケットクルーザー」としても知られ、日帰りセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。

船体と設計

NorseBoat 21.5は、伝統的なラップストレーク（重ね板張り）スタイルの船体を採用し、水線下は滑らかな形状で高い推進効率を実現しています。全長は21フィート10インチ（約6.35メートル）、全幅は7フィート1インチ（約2.16メートル）で、最大8人まで乗船可能です。このサイズとデザインにより、安定性と快適性を提供しつつ、トレーラーでの牽引や保管も容易です。

セーリング性能とリグ

このボートは、カッターリグを採用し、フルバテンのメインセイル、セルフタッキングジブ、オプションのファーリング式ドリフターを装備しています。カーボンファイバー製のピボットマストは、1人でも容易に立てることができ、迅速なセッティングが可能です。また、バラスト付きのフォイル形状のスタブキールとピボット式センターボード、キックアップラダーにより、浅瀬での航行やビーチングも容易です。

居住性と快適性

キャビン内には、Vバースと2つのクォーターバースがあり、最大4人が就寝可能です。また、折りたたみ式のテーブル、スライド式のギャレー、ポータブルトイレなど、短期のクルージングに必要な設備が整っています。コックピットは広々としており、8人が快適に座れる設計で、収納スペースも充実しています。

トレーラビリティと保管

NorseBoat 21.5は、トレーラーでの牽引が可能な設計となっており、全体の重量は約680kg（1,500ポンド）です。中型車でも牽引が可能で、1〜2人での迅速な進水や引き上げが行えます。また、取り外し可能なソーラービミニにより、運搬時や保管時の利便性も高められています。

主な仕様

• 全長（LOA）：6.35メートル（21フィート10インチ）
• 水線長（LWL）：5.97メートル（19フィート7インチ）
• 全幅：2.16メートル（7フィート1インチ）
• 喫水：0.46メートル（センターボード上げ時）、1.17メートル（センターボード下げ時）
• メインセイル面積：14.12平方メートル（152平方フィート）
• ジブ面積：5.02平方メートル（54平方フィート）
• オプションのジェノア面積：11.15平方メートル（120平方フィート）
• 排水量：680kg（1,500ポンド）
• 定員：最大8名
• 標準推進力：4馬力のアウトボードモーター

NorseBoat 21.5は、クラシックな外観と現代的な性能を兼ね備えた多用途なセーリングボートです。その軽量でトレーラブルな設計、快適な居住性、優れたセーリング性能により、日帰りのセーリングから短期のクルージングまで幅広く対応します。また、浅瀬での航行やビーチングも容易で、さまざまな環境での使用が可能です。そのため、初心者から経験豊富なセーラーまで、多くの人々にとって魅力的な選択肢となるでしょう。

NorseBoat 21.5 Solar Electric Launch（SEL）**は、カナダのNorseBoat社が製造する全長6.35メートルの電動ボートで、クラシックなデザインと最新のソーラー電動推進技術を融合させたモデルです。このボートは、静音性、環境性能、快適性を兼ね備え、内陸水路や沿岸航行に最適な選択肢となっています。

船体とデザイン

NorseBoat 21.5 SELは、伝統的なラップストレーク（重ね板張り）スタイルの船体を採用し、水線下は滑らかな形状で高い推進効率を実現しています。全長は21フィート10インチ（約6.35メートル）、全幅は7フィート1インチ（約2.16メートル）で、最大8人まで乗船可能です。このサイズとデザインにより、安定性と快適性を提供しつつ、トレーラーでの牽引や保管も容易です。

電動推進システム

このボートの特徴は、ソーラー電動推進システムにあります。6馬力相当の24V電動モーター（出力3kW）を搭載し、コックピット下のリチウムイオンバッテリー（24V、7.2kWh）によって駆動されます。バッテリーは、取り外し可能なカムバード型ソーラービミニ（出力880W、24V）から充電され、クリーンで静かな航行を可能にします。モーターは使用しない際には船尾のハッチから引き上げて水中から離すことができ、効率的な運用が可能です。

操作性と装備

操舵はマホガニー製のVetus製ホイールステアリングを採用し、リモートスロットルによりスムーズな操作が可能です。また、ステンレス製のセルフデプロイ型アンカーと電動ウィンドラス（24V）が標準装備されており、アンカー操作も容易です。これらの装備により、単独での操作や少人数でのクルージングが快適に行えます。

居住性と快適性

広々としたコックピットは、6〜8人が快適に座れる設計で、シート下には十分な収納スペースが確保されています。オプションのキャンバスを使用することで、コックピットを部分的または完全に囲むことができ、前方にはダブルバース、後方のシートにはシングルバースを設けることが可能です。これにより、短期のクルージングやキャンプスタイルの宿泊にも対応できます。

トレーラビリティと保管

NorseBoat 21.5 SELは、トレーラーでの牽引が可能な設計となっており、全体の重量は約794kg（1,750ポンド）です。中型車でも牽引が可能で、1〜2人での迅速な進水や引き上げが行えます。また、取り外し可能なソーラービミニにより、運搬時や保管時の利便性も高められています。

主な仕様

• 全長（LOA）：6.35メートル（21フィート10インチ）
• 水線長（LWL）：5.97メートル（19フィート7インチ）
• 全幅：2.16メートル（7フィート1インチ）
• 電動モーター：6馬力相当、24V、3kW
• バッテリー：リチウムイオン、24V、7.2kWh
• ソーラーパネル：880W、24V
• 定員：最大8名
• トレーラー牽引重量：約794kg（1,750ポンド）
• 操舵方式：Vetus製マホガニー製ホイールステアリング
• アンカーシステム：ステンレス製セルフデプロイ型アンカー、電動ウィンドラス（24V）

NorseBoat 21.5 Solar Electric Launchは、伝統的なデザインと最新の電動推進技術を融合させた、環境に優しく静かな航行を実現するボートです。内陸水路や沿岸でのレジャークルーズ、エコツーリズム、または静かな湖でのリラクゼーションに最適な選択肢となるでしょう。その美しい外観と実用性は、多くのボート愛好家にとって魅力的な存在です。

​HABER 660 Sloopは、ポーランドのHaber Yachts社が設計・製造する全長6.6メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグスループを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスC（沿岸航行）およびB（外洋航行）に対応しており、湖沼から外洋まで幅広い航行が可能です。​

船体と構造

HABER 660 Sloopは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.5メートル、喫水はリフティングキールにより0.40〜1.45メートルの調整が可能です。​船体重量はカテゴリーCで1,350kg、カテゴリーBで1,700kg、バラストはそれぞれ350kgと700kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は7.15メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​

セーリング性能

このヨットは、ガフリグのスループセイルプランを採用し、メインセイル12.4㎡、ジェノア9.0㎡の合計21.4㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​

インテリアと居住性

HABER 660 Sloopのインテリアは、最大4名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.85メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはテーブルを下げることでダブルベッドに変換可能なサルーン、独立したギャレーとトイレ（オプションでシャワー付き）を備えています。​

エンジンと設備

標準で4〜15馬力のアウトボードエンジンを搭載し、オプションで5〜16馬力のインボードディーゼルエンジンの選択も可能です。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​

HABER 660 Sloopは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

​HABER 660C4は、ポーランドのHaber Yachts社が設計・製造する全長6.6メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグカッターを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​

船体と構造

HABER 660C4は、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.5メートル、喫水はリフティングキールにより0.40〜1.45メートルの調整が可能です。​船体重量はカテゴリーCで1,500kg、カテゴリーBで1,900kg、バラストはそれぞれ350kgと700kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は7.70メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​

セーリング性能

このヨットは、ガフリグのカッターセイルプランを採用し、メインセイル12.4㎡、ジブ6.0㎡、ジェノア9.0㎡の合計27.4㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、C4セルフステアリングシステムを搭載しており、長距離航海時の操船負担を軽減します。​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​

インテリアと居住性

HABER 660C4のインテリアは、最大4名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.85メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはテーブルを下げることでダブルベッドに変換可能なサルーン、独立したギャレーとトイレ（オプションでシャワー付き）を備えています。​

エンジンと設備

標準で4〜15馬力のアウトボードエンジンを搭載し、オプションで5〜25馬力のインボードディーゼルエンジンの選択も可能です。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​

HABER 660C4は、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

HABER 660 Cutterは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長7.70メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグカッターを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​

船体と構造

HABER 660 Cutterは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.50メートル、喫水はリフティングキールにより0.40〜1.45メートルの調整が可能です。​船体重量はカテゴリーCで1,450kg、カテゴリーBで1,800kg、バラストはそれぞれ350kgと700kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は7.70メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​

セーリング性能

このヨットは、ガフリグのカッターセイルプランを採用し、メインセイル12.4㎡、ジブ6.0㎡、ジェノア12.0㎡の合計30.4㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​

インテリアと居住性

HABER 660 Cutterのインテリアは、最大4名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.85メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはテーブルを下げることでダブルベッドに変換可能なサルーン、独立したギャレーとトイレ（オプションでシャワー付き）を備えています。​

エンジンと設備

標準で4〜15馬力のアウトボードエンジンを搭載し、オプションで5〜25馬力のインボードディーゼルエンジンの選択も可能です。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​

HABER 660 Cutterは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

​HABER 620 Sloopは、ポーランドのHaber Yachts社が2015年から製造している全長6.5メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグスループを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​

船体と構造

HABER 620 Sloopは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.5メートル、喫水はリフティングキールにより0.32〜1.35メートルの調整が可能です。​船体重量は約1,300kg、バラストは300kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は6.5メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​

セーリング性能

このヨットは、ガフリグのスループセイルプランを採用し、メインセイル19.8㎡、ジェノア11.8㎡の合計31.6㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​

インテリアと居住性

HABER 620 Sloopのインテリアは、最大5名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.80メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、1バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​

エンジンと設備

標準で4〜10馬力のアウトボードエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​

HABER 620 Sloopは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

HABER 800 Cutterは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長9.5メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグとカッターリグを採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​

船体と構造

HABER 800 Cutterは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.5メートル、喫水は1.8メートルです。​船体重量は約2,600kg、バラストは800kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は9.5メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。 ​

セーリング性能

このヨットは、ガフリグのカッターセイルプランを採用し、メインセイル21㎡、ジェノア22㎡の合計43㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。 ​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。 ​

インテリアと居住性

HABER 800 Cutterのインテリアは、最大5名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.90メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。 ​

エンジンと設備

標準で10〜25馬力のディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。 ​

HABER 800 Cutterは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

​HABER 800 Sloopは、ポーランドのHaber Yachts社が製造する全長8.80メートルのセーリングヨットで、伝統的なガフリグのスループ（単マスト）を採用したクラシックなデザインが特徴です。​CE認証クラスBを取得しており、沿岸航行や外洋航海に対応しています。​

船体と構造

HABER 800 Sloopは、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、全幅2.50メートル、喫水はリフティングキールにより0.58〜1.80メートルの調整が可能です。​船体重量は約2,600kg、バラストは800kgで、安定した航行性能を提供します。​また、バウスプリットを含む全長は9.5メートルで、伝統的な外観と実用性を兼ね備えています。​

セーリング性能

このヨットは、ガフリグのスループセイルプランを採用し、メインセイル21㎡、ジェノア16㎡の合計37㎡のセイルエリアを確保しています。​このセイルプランは、風の変化に柔軟に対応でき、安定したセーリング性能を実現します。​また、センターボードを備えており、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​

インテリアと居住性

HABER 800 Sloopのインテリアは、最大5名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.90メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​

エンジンと設備

標準で14馬力のYANMAR 2YM15Gディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。

HABER 800 Sloopは、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性により、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

HABER 34C4は、ポーランドのHaber Yachtsが製造する全長12.5メートルのセーリングヨットで、外洋航行に対応したCE認証クラスAを取得しています。​このヨットは、伝統的なデザインと最新技術を融合させ、快適な居住性と高い航行性能を兼ね備えています。​

船体と構造

HABER 34C4は、アルミニウム製のモノハル構造を採用し、堅牢性と軽量性を実現しています。​全幅は3.65メートル、喫水はリフティングキールにより0.7〜1.8メートルの調整が可能で、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​また、内部バラストと高いフリーボードにより、安定した航行性能を提供します。​

セーリング性能とC4システム

このヨットの特徴的な装備として、C4セルフステアリングシステムがあります。​4枚のセンターボード（バウ、メイン、スターン左右）を備え、風向や波の影響を受けながらも、物理法則に基づいて自動的に進行方向を維持します。​このシステムは電力を必要とせず、長距離航行時のエネルギー消費を抑えることができます。​また、ガフリグ（ガンタータイプ）を採用し、低いマスト高でも84平方メートルのセイルエリアを確保し、安定したセーリング性能を実現しています。​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットとデッキサルーンを備え、快適なクルージングをサポートします。​ステンレス製のバウスプリットには、アンカーシステムとティーク製のプラットフォームが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​

インテリアと居住性

HABER 34C4のインテリアは、オーク材を使用した温かみのあるデザインで、最大7名までの宿泊が可能です。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​また、デッキサルーンにはステアリングポジションがあり、悪天候時でも快適に操船が可能です。​

エンジンと設備

標準で39馬力のYanmarディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、4つのセルフテーリングウィンチ（うち1つは電動）、電動および手動のビルジポンプ、80リットルのブラックウォータータンク、200リットルの淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​

HABER 34C4は、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性、独自のセルフステアリングシステムにより、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。

HABER 32C4は、ポーランドのHaber Yachtsが製造する全長11.8メートルのセーリングヨットで、外洋航行に対応したCE認証クラスAを取得しています。​このヨットは、伝統的なデザインと最新技術を融合させ、快適な居住性と高い航行性能を兼ね備えています。​

船体と構造

HABER 32C4は、グラスファイバー製のモノハル構造を採用し、堅牢性と軽量性を実現しています。​全幅は2.98メートル、喫水はリフティングキールにより0.65〜1.9メートルの調整が可能で、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​また、内部バラストと高いフリーボードにより、安定した航行性能を提供します。

セーリング性能とC4システム

このヨットの特徴的な装備として、C4セルフステアリングシステムがあります。​4枚のセンターボード（バウ、メイン、スターン左右）を備え、風向や波の影響を受けながらも、物理法則に基づいて自動的に進行方向を維持します。​このシステムは電力を必要とせず、長距離航行時のエネルギー消費を抑えることができます。​また、ガフリグ（ガンタータイプ）を採用し、低いマスト高でも84平方メートルのセイルエリアを確保し、安定したセーリング性能を実現しています。​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットとデッキサルーンを備え、快適なクルージングをサポートします。​ステンレス製のバウスプリットには、アンカーシステムとティーク製のプラットフォームが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​

インテリアと居住性

HABER 32C4のインテリアは、オーク材を使用した温かみのあるデザインで、最大6名までの宿泊が可能です。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​また、デッキサルーンにはステアリングポジションがあり、悪天候時でも快適に操船が可能です。​

エンジンと設備

標準で21馬力のディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、4つのセルフテーリングウィンチ（うち1つは電動）、電動および手動のビルジポンプ、80リットルのブラックウォータータンク、200リットルの淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​

HABER 32C4は、伝統的なデザインと最新の技術を融合させたセーリングヨットで、浅瀬航行から外洋クルージングまで幅広いシーンで活躍します。​その堅牢な構造と快適な居住性、独自のセルフステアリングシステムにより、長距離航海を楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。​

HABER 800C4は、ポーランドのHaber Yachtsが製造する全長9.5メートルのセーリングヨットで、特に独自のセルフステアリングシステム「C4」により、単独航行や長距離クルージングに最適な設計となっています。​このヨットは、伝統的なガフリグと現代的な技術を融合させ、快適性と安全性を高い次元で実現しています。​

船体と構造

HABER 800C4は、全長9.5メートル（バウスプリット含む）、船体長7.93メートル、全幅2.5メートルのモノハル構造を採用しています。​喫水はリフティングキールにより0.58〜1.80メートルの調整が可能で、浅瀬やマリーナでの取り回しに優れています。​船体重量は約2,800kg、バラストは800kgで、CE認証クラスB（外洋航行対応）を取得しています。​

セーリング性能とC4システム

最大の特徴である「C4セルフステアリングシステム」は、4枚のセンターボード（前方1枚、中央1枚、後方左右2枚）を独立して操作することで、風向や波の影響を受けながらも、自動的に進行方向を維持します。​このシステムは電力を必要とせず、物理法則に基づいてヨットの安定性を確保するため、特に荒天時や長距離航行時に有効です。​また、ガフリグのカッターセイルプランを採用し、メインセイル20.5㎡、フォアセイル12.3㎡、ジェノア22㎡の合計54.8㎡のセイルエリアを確保しています。​

デッキとコックピット

デッキは、広々としたコックピットと高いキャビン構造を備え、快適なクルージングをサポートします。​バウスプリットにはアンカーシステムが組み込まれ、利便性と安全性を向上させています。​また、マストの昇降は一人で操作可能なシステムを採用し、橋の下を通過する際や保管時の利便性を高めています。​

インテリアと居住性

HABER 800C4のインテリアは、最大5名までの宿泊が可能で、キャビン内の高さは1.90メートルと快適な居住空間を提供します。​前方にはダブルベッドを備えたフォアキャビン、中央にはU字型ソファとテーブルを配置したサルーン、後方には快適なアフトキャビンを備えています。​ギャレーにはステンレス製シンク、2バーナーコンロ、冷蔵庫を完備し、長期航海にも対応します。​

エンジンと設備

標準で10〜25馬力のディーゼルエンジンを搭載し、信頼性の高い推進力を提供します。​また、電動ウィンドラス、セルフテーリングウィンチ、電動および手動のビルジポンプ、ブラックウォータータンク、淡水タンクなど、充実した設備を備えています。​

HABER 800C4は、独自のセルフステアリングシステムと高い居住性を兼ね備えたセーリングヨットで、単独航行や長距離クルージングを楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。​その堅牢な構造と快適な居住性、独自のセルフステアリングシステムにより、幅広い航海スタイルに対応します。

Southern Wind SW-NAUTA100 “MORGANA”は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが2020年に建造した全長30.5メートルのカスタムセーリングスーパーヨットです。​Reichel/Pughによる船体設計とNauta Designによる内外装デザインを採用し、ブルーウォータークルージングとスーパーヨットレガッタの両方に対応する高性能と快適性を兼ね備えています。​

船体と構造

MORGANAは、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いたサンドイッチ構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全幅7.46メートル、喫水はリフティングキールにより4.0〜6.1メートルの調整が可能で、総排水量は約63.6トン（ライトシップ）です。​シングルラダーと大型のセイルプラン（638平方メートル）を備え、優れた操縦性と安定性を提供します。​

デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、フラッシュデッキとスリークなコーチルーフを採用し、レース時の効率的なセーリング操作とクルージング時の快適性を両立しています。​固定式バウスプリット、カーボン製のマストとブーム、EC6+カーボンリギング、トランスバースジブトラックなど、高性能なセーリング装備が標準装備されています。​

インテリアと居住性

インテリアは、Nauta Designによる洗練されたデザインで、軽量化と快適性を両立しています。​前方にフルビームのオーナーズキャビン、中央にサロン、後方に2つのゲストキャビンとクルーエリアを配置するレイアウトが一般的です。​サロンには、専用のTVエリアやリラックススペースが設けられ、明るく快適な空間を提供します。​

推進システムと性能

MORGANAは、Cummins QSB6.7（301馬力）ディーゼルエンジンを搭載し、効率的な航行を実現しています。​また、ハイブリッドHR40カーボンマスト、リフティングキール、取り外し可能なレーシングバウスプリットなど、先進的な技術を採用し、最大速度13ノット、巡航速度11ノットの高性能を発揮します。​

多用途性とカスタマイズ性

MORGANAは、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「スマートカスタム」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​

Southern Wind SW-NAUTA100 “MORGANA”は、先進的な技術、高性能なセーリング、快適な居住性、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

Southern Wind SW100X “ALLSEAS”は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する全長30.53メートルの次世代セーリングスーパーヨットで、Farr Yacht Designによる船体設計とNauta Designによる内外装デザインを採用しています。​このモデルは、パフォーマンスと快適性を高次元で融合させた「スマートカスタム」哲学を体現しています。​

船体と構造

SW100Xは、カーボンファイバー製の船体とデッキを採用し、軽量かつ高剛性な構造を実現しています。​喫水はテレスコピックキールにより3.65〜5.6メートルの調整が可能で、さまざまな航行条件に対応します。​また、カーボン製のマストとブーム、固定式バウスプリットを装備し、高性能なセーリングを支援します。

デッキと外装デザイン

デッキデザインは、Nauta DesignとSouthern Windの共同開発によるもので、ゲストの移動の自由度、操舵時の視界、快適性を最大限に考慮しています。​新しいコーチルーフデザインは、270度のパノラマビューを提供し、サロン内に自然光を取り入れます。​また、特許取得済みの「ウィングアイランド」コーミングにより、操舵席とウィンチが船体外側に配置され、後部コックピットスペースが拡張されています。

インテリアと居住性

インテリアは、4つのエンスイートキャビン（フルビームのオーナーズキャビン、ミッドシップのVIPキャビン、2つのツインキャビン）と、多目的エリア（TVラウンジ、ワークスペース、バーなど）を備えています。​サロンには270度のパノラマウィンドウとオプションのスカイライトがあり、明るく開放的な空間を提供します。​クルーエリアは最大4名を収容し、ゲストエリアと明確に分離されています。 ​

推進システムと性能

SW100Xは、従来のディーゼルエンジンまたはハイブリッド推進システムのいずれかを選択可能で、環境への配慮と高効率な航行を実現しています。​また、可変ピッチプロペラを備え、セーリング中の発電（ハイドロジェネレーション）にも対応しています。 ​

多用途性とカスタマイズ性

SW100Xは、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「スマートカスタム」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​

Southern Wind SW100X “ALLSEAS”は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

​Southern Wind SW-RP90 ALLSMOKEは、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが2016年に建造した全長27.5メートルのカスタムセーリングヨットで、Reichel/Pughによる船体設計とNauta Designによる内装デザインを採用しています。​このモデルは、レーサークルーザーとしての高性能と、快適なクルージング性能を兼ね備えた設計が特徴です。​

船体と構造

ALLSMOKEは、カーボンファイバーとNomexハニカムコアを使用した軽量構造で、全幅6.96メートル、喫水はリフティングキールにより3.8〜5.8メートルの調整が可能です。​総排水量は約46.5トン（ライトシップ）で、シングルラダーと大型のセイルプラン（469平方メートル）を備えています。​また、取り外し可能なバウスプリットを装備し、レースやクルージングに応じた柔軟なセイル設定が可能です。​

デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、効率的なセーリング操作と快適なクルージングを両立する設計となっており、最新の油圧システムを搭載しています。​このシステムは、Greg Watersとの共同開発によるもので、セイルトリムやキール操作を高精度で制御可能です。​また、デッキ上には専用のテンダーロッカーを備え、利便性を高めています。​

インテリアと居住性

インテリアは、Nauta Designによる洗練されたデザインで、軽量化と快適性を両立しています。​オーナーズキャビンには小型のオフィスエリアとソファベッドがあり、2つのゲストキャビンと最大4人のクルー用キャビンを備えています。​全体として、最大8名のゲストを快適に収容可能です。​

推進システムと性能

ALLSMOKEは、Steyr SE196 E35（190馬力）ディーゼルエンジンを搭載し、効率的な航行を実現しています。​また、DNV（Det Norske Veritas）規格に準拠した構造で、安全性と信頼性を確保しています。

多用途性とカスタマイズ性

ALLSMOKEは、レーサークルーザーとしての高性能を活かし、地中海やカリブ海でのレガッタ参加や家族向けのクルージングに適しています。​オーナーの要望に応じて、セイルプランやインテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズ可能で、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​

Southern Wind SW-RP90 ALLSMOKEは、先進的な技術、高性能なセーリング、快適な居住性、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

Southern Wind SW105は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する全長34.59メートル（バウスプリット含む）のセーリングスーパーヨットで、Farr Yacht Designによる船体設計とNauta Designによる内外装デザインを採用しています。​このモデルは、ブルーウォータークルージングとオフショアレースの両方に対応できる高性能と快適性を兼ね備えた設計が特徴です。​

船体と構造

SW105は、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いたサンドイッチ構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全幅7.31メートル、喫水はテレスコピックキールにより3.65〜5.6メートルの調整が可能で、総排水量は約69.5トンです。​ツインラダーシステムと組み合わせることで、優れた操縦性と安定性を提供します。​

デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、Raised Saloon（RS）構成を採用し、スリークなデッキハウスと270度のパノラマウィンドウにより、開放感と自然光を取り入れた空間を提供します。​固定式バウスプリット、カーボン製のマストとブーム、EC6+カーボンリギング、Cariboni Magic Trimシステムなど、高性能なセーリング装備が標準装備されています。​

インテリアと居住性

インテリアは、オーナーの要望に応じてカスタマイズ可能で、前方にオーナーズキャビン、中央にサロン、後方にゲストキャビンとクルーエリアを配置するレイアウトが一般的です。​サロンには、ワークデスクやリラックスエリア、大型のスカイライトが設けられ、明るく快適な空間を提供します。​クルーエリアには、2つのクルーキャビン、広々としたギャレー、ナビゲーションステーションが備えられています。​

推進システムと性能

SW105は、Cummins QSB 6.7 MCD（305馬力）ディーゼルエンジンを搭載し、効率的な航行を実現しています。​一部のモデルでは、ディーゼル・エレクトリックハイブリッド推進システムを採用し、環境への配慮と静音性を高めています。​このシステムは、航行中にプロペラを利用して発電する「ハイドロジェネレーションモード」など、複数の運転モードを備えています。

多用途性とカスタマイズ性

SW105は、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「スマートカスタム」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​

Southern Wind SW105は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

Southern Wind SWCAT90は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造を予定している全長27.07メートルのセーリング・カタマランで、2028年の進水が計画されています。​このモデルは、Berret-Racoupeauによる船体設計とNauta Designによる内外装デザインを採用し、パフォーマンスと快適性を高次元で融合させた「スマートカスタム」哲学を体現しています。

船体と構造

SWCAT90は、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いたサンドイッチ構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全幅11.17メートル、喫水は3.8メートル、総排水量は約56.27トンです。​高効率なカーブド・ダガーボードとT字型ラダーを採用し、優れた操縦性と安定性を提供します。​また、2つのセイルプランオプションが用意されており、高さのある回転式マストを選択することで、さらなる性能向上が可能です。

デッキと外装デザイン

デッキスペースは207平方メートルに及び、フライブリッジと2つのコックピットを備えています。​この広さは、同等サイズのモノハルヨットと比較して50%増しであり、リラクゼーションやアクティブなセーリングに最適な空間を提供します。​中央のコックピットは、サンベッドや屋外ダイニングエリアを備え、機能性と贅沢さを兼ね備えた設計となっています。​

インテリアと居住性

インテリアスペースは171平方メートルで、45平方メートルの広々としたサロンは360度のパノラマビューを提供します。​レイアウトには、4つのゲストキャビンと2〜3つのクルーキャビンが含まれ、ゲストエリアとクルーエリアはプライバシーを確保するために分離されています。​また、オーナーズキャビンには海に開くプラットフォームが設けられており、快適性と機能性を高めています。​

推進システムと性能

SWCAT90は、ディーゼルエンジンまたは電気ハイブリッドシステムのいずれかを選択可能で、環境への配慮と高効率な航行を実現しています。​この設計により、機器の配置が中央に集約され、重量バランスの最適化とピッチングの軽減が図られています。​風速20ノットの条件下で、最大22〜24ノットの船速を達成することが可能です。​

多用途性とカスタマイズ性

SWCAT90は、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「スマートカスタム」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​

Southern Wind SWCAT90は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリング・カタマランです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

Southern Wind SW96は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する全長31.41メートルのセミカスタム・セーリングスーパーヨットで、Farr Yacht Designによる船体設計とNauta Designによる外装・内装デザインを採用しています。​このモデルは、ブルーウォータークルージングとオフショアレースの両方に対応できる高性能と快適性を兼ね備えた設計が特徴です。​

船体と構造

SW96は、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いたサンドイッチ構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全幅6.95メートル、喫水はリフティングキールにより3.4〜5.5メートルの調整が可能で、総排水量は約56.7トン（ライトシップ）です。​ツインラダーシステムと組み合わせることで、優れた操縦性と安定性を提供します。

デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、Raised Saloon（RS）構成を採用し、スリークなデッキハウスと270度のパノラマウィンドウにより、開放感と自然光を取り入れた空間を提供します。​固定式バウスプリット、カーボン製のマストとブーム、EC6+カーボンリギング、Cariboni Magic Trimシステムなど、高性能なセーリング装備が標準装備されています。

インテリアと居住性

インテリアは、オーナーの要望に応じてカスタマイズ可能で、前方にオーナーズキャビン、中央にサロン、後方にゲストキャビンとクルーエリアを配置するレイアウトが一般的です。​サロンには、ワークデスクやリラックスエリア、大型のスカイライトが設けられ、明るく快適な空間を提供します。​クルーエリアには、2つのクルーキャビン、広々としたギャレー、ナビゲーションステーションが備えられています。​

推進システムと性能

SW96は、STEYR SE286E40（279馬力）ディーゼルエンジンを搭載し、効率的な航行を実現しています。​一部のモデルでは、ディーゼル・エレクトリックハイブリッド推進システムを採用し、環境への配慮と静音性を高めています。​このシステムは、航行中にプロペラを利用して発電する「ハイドロジェネレーションモード」など、複数の運転モードを備えています。

多用途性とカスタマイズ性

SW96は、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「Smart Custom」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​

Southern Wind SW96は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

​Southern Wind SW123は、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する全長約37.5メートルのセーリングスーパーヨットで、2027年の進水が予定されています。​このモデルは、Farr Yacht Designによる船体設計と、イタリアのNauta Designによる外装・内装デザインを採用し、パフォーマンスと快適性を高次元で融合させた「Smart Custom」哲学を体現しています。

船体と構造

SW123は、カーボンファイバーとCorecellフォームを用いた真空成型構造により、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​全長37.5メートル、全幅8.18メートル、喫水はテレスコピックキールにより3.8〜5.9メートルの調整が可能で、総排水量は約108トンです。​ツインラダーシステムと組み合わせることで、優れた操縦性と安定性を提供します。

デッキと外装デザイン

デッキレイアウトは、GT（グランツーリスモ）バージョンとX-Crossoverバージョンの2種類が用意されており、オーナーの好みに応じて選択可能です。​GTバージョンでは、低くフラットなデッキハウスと広いコックピットが特徴で、X-Crossoverバージョンでは、デッキサロンと短めのコックピットを組み合わせています。​また、船尾のダブルフォールディングトランサムは、ビーチクラブや最大5.35メートルのテンダーを収納できるガレージとして機能します。​

インテリアと居住性

インテリアはNauta Designによるもので、オーナーの要望に応じたカスタマイズが可能です。​標準レイアウトでは、前方にオーナーズキャビン、中央にサロン、後方に3つのゲストキャビンを配置し、最大8名のゲストを収容できます。​クルーエリアは、3つのキャビンと専用のバスルーム、8人掛けのクルーメスを備え、5〜6名のクルーが快適に生活・作業できる設計となっています。​

推進システムと性能

SW123は、ディーゼル・エレクトリックハイブリッド推進システムを採用し、環境への配慮と高効率な航行を実現しています。​このシステムは、バッテリーバンクによる「サイレントモード」、ディーゼルエンジンと電動モーターを併用する「ハイブリッドモード」、航行中にプロペラを利用して発電する「ハイドロジェネレーションモード」の3つの運転モードを備えています。​

多用途性とカスタマイズ性

SW123は、ブルーウォータークルージング、オフショアレース、チャーター利用など、多様な用途に対応できる設計となっています。​オーナーの要望に応じて、セイルプラン、キールタイプ、デッキレイアウト、インテリアデザインなどを柔軟にカスタマイズできる「Smart Custom」アプローチを採用しており、個々のニーズに最適なヨットを提供します。​

Southern Wind SW123は、先進的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

​Southern Wind SW108は、イタリアのNauta DesignとアメリカのFarr Yacht Designが共同で設計し、南アフリカのSouthern Wind Shipyardが建造する、全長約32.87メートル（バウスプリット含む全長35.51メートル）のセミカスタムセーリングスーパーヨットです。​2023年に初号艇「Gelliceaux」が進水し、革新的なハイブリッド推進システムと高性能なセーリング性能を兼ね備えたモデルとして注目を集めています。​

船体と構造

SW108は、カーボンエポキシとCorecellサンドイッチ構造を採用し、軽量かつ高剛性な船体を実現しています。​これにより、風速8ノットで12ノットの船速を達成し、強風下では20ノット以上の高速航行が可能です。​キールは固定式、テレスコピック式（3.65〜5.6メートル）、リフティング式（4.0〜6.2メートル）から選択でき、ツインラダー構成と組み合わせることで、優れた操縦性と安定性を提供します。

ハイブリッド推進システム

SW108は、BAE Systemsと共同開発したディーゼル・エレクトリックハイブリッド推進システムを搭載し、環境への配慮と高効率な航行を実現しています。​このシステムは、バッテリーバンクによる「サイレントモード」、ディーゼルエンジンと電動モーターを併用する「ハイブリッドモード」、航行中にプロペラを利用して発電する「ハイドロジェネレーションモード」の3つの運転モードを備えています。

デザインとインテリア

デッキレイアウトは、Raised Saloon、Deck Saloon、GT（グランツーリスモ）から選択可能で、GTバージョンでは、5メートルのテンダーを収納できるガレージと、ビーチクラブとして利用できる「マジックトランサム」を備えています。​インテリアは、オーナーの好みに合わせてカスタマイズ可能で、前方または後方に配置できるオーナーズキャビン、3つのゲストキャビン、L字型の広々としたサロン、そして船尾に配置されたクルーエリアを特徴としています。

パフォーマンスと快適性

SW108は、軽量なカーボン構造、高効率な帆装、深いリフティングキール、ツインラダー構成により、優れたセーリング性能を発揮します。​また、静音性の高いハイブリッド推進システムや、快適なインテリアデザインにより、長距離航行や家族でのクルージングにも最適です。​

Southern Wind SW108は、革新的な技術、高性能なセーリング、環境への配慮、そしてオーナーの要望に応えるカスタマイズ性を兼ね備えた、次世代のセーリングスーパーヨットです。​そのバランスの取れた設計と高い完成度は、世界中のセーリング愛好家から高い評価を受けています。

SUNBEAM 29.1は、オーストリアのSunbeam Yachts社が2024年に発表した、9メートル未満の全長を持つモダンなデイセーラー兼ウィークエンダーです。​高い航行性能、柔軟な装備構成、環境への配慮を兼ね備えており、湖沼から沿岸まで幅広いセーリングエリアに対応します。​

基本仕様

• 全長（LOA）：​8.99 m
• 水線長（LWL）：​7.90 m
• 全幅：​2.49 m
• 喫水：​0.85 m（キール引き上げ時）〜1.85 m（キール降下時）
• 排水量：​2,000 kg
• バラスト：​700 kg（バラスト比35%）
• セイル面積（上り帆）：​47 m²（メインセイル30 m²、ジブ17 m²）
• 補助動力：​4 kWの電動モーター（8.2 kWhのリチウムイオンバッテリー）
• CE認証クラス：​A（外洋航行対応）

デザインと航行性能

SUNBEAM 29.1は、現代的で洗練された外観を持ち、ハンドレイアップされたグラスファイバー製の船体にカーボン補強を施しています。​キールは油圧式のスイングキールを採用し、オプションで電動操作も可能です。​これにより、喫水を0.85 mから1.85 mまで調整でき、浅瀬や湖沼での航行やトレーラー輸送が容易になります。​

操舵系はツインラダーとティラー方式を採用し、優れた操縦性と安定性を実現しています。​セイルプランはフラクショナルスループで、スクエアトップのメインセイルとセルフタッキングジブを標準装備。​オプションでジェネカーやコードゼロをバウスプリットから展開することも可能です。​SUNBEAM YACHTS

インテリアと快適性

船内はオープンプランのレイアウトで、明るく開放的な空間を提供します。前方にはVバースがあり、サイドベンチと合わせて最大4人までの就寝が可能です。オプションでパントリーモジュール（シンク、冷蔵庫、収納）やウェットセルモジュール（トイレ）を追加でき、これらは後付けも可能なモジュール設計となっています。​

デッキ上のライン類はすべてデッキ下に通され、コックピットはすっきりとしたデザインで、シングルハンドでも快適に操船できます。オプションで電動ウィンチや電動アンカーウィンドラス、オートパイロットの装備も可能です。​

環境への配慮と持続可能性

SUNBEAM 29.1は、環境への配慮も重視しています。標準で4 kWの電動モーターと8.2 kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載し、静音でクリーンな航行を実現します。デッキ材には、リサイクルされた米ぬかと鉱物塩から作られたResystaを採用し、熱帯木材の使用を避けています。​

SUNBEAM 29.1は、デイセーリングから週末のクルージングまで、多様なニーズに応える柔軟性と高性能を備えたヨットです。環境への配慮とモダンなデザインを融合させたこのモデルは、現代のセーラーにとって魅力的な選択肢となるでしょう。

SUNBEAM 29.1 GTは、オーストリアのSunbeam Yachts社が開発した高性能なスポーツセーリングヨットで、既存のSUNBEAM 29.1をベースに、さらなる軽量化と航行性能の向上を図ったモデルです。​「GT」は「Gran Tourismo」の略で、快適性とスポーティさを兼ね備えた設計が特徴です。

基本仕様

• 全長（LOA）: 8.99メートル
• 水線長（LWL）: 7.90メートル
• 全幅: 2.48メートル
• 喫水: 1.75メートル
• 排水量: 1,900kg
• バラスト比: 39%
• セイル面積（上り帆）: 47㎡（メインセイル30㎡、ジェノア17㎡）
• ジェネカー（A2）: 80㎡（取り外し可能なバウスプリットにより展開）
• スピンネーカー: 75㎡（標準装備のスピンネーカーギアで展開可能）
• エンジン: 1.6kWのAquamot電動推進システム（取り外し可能なバッテリー付き）

デザインと構造

SUNBEAM 29.1 GTは、軽量化と高性能化を追求した設計が特徴です。従来のツインラダーシステムを廃止し、深い単一のレーシングラダーを採用することで、より正確な操縦性を実現しています。また、ハッチやカバーの軽量化、コルク製のデッキカバーの採用などにより、約500kgの軽量化を達成しています。​

セイルプランと航行性能

GTモデルでは、50cm長い取り外し可能なバウスプリットを装備し、80㎡のA2ジェネカーを展開可能です。これにより、上り帆でのセイル面積は最大110㎡となり、ダウンウィンドでの推進力が大幅に向上します。また、クラシックなレガッタコースでは、75㎡のスピンネーカーを標準のスピンネーカーギアで展開することも可能です。​

インテリアと装備

GTモデルでは、パントリーを省略し、ジェネカーやスピンネーカーの収納バッグをコックピットに統合することで、ダウンウィンドセイルの収納が容易になっています。​前方のバースはセイルバッグに置き換えることができ、セイルの収納スペースとして活用できます。​また、オプションでカーボンマストの装備も可能です。​

環境対応とテクノロジー

推進システムには、1.6kWのAquamot電動モーターを採用し、取り外し可能なバッテリーで駆動します。​船内の電子機器は省略され、オプションでパワーバンクを利用することができます。​これにより、環境への配慮とシンプルな操作性を両立しています。​

SUNBEAM 29.1 GTは、軽量化と高性能化を追求した設計により、スポーティなセーリングを楽しみたいセーラーに最適なヨットです。​その洗練されたデザインと優れた航行性能は、レースやクルージングの両方で高い満足度を提供します。

SUNBEAM 28.1は、オーストリアのSunbeam Yachts社が製造する全長8.5メートルのスポーツクルーザーで、家族での週末クルージングやデイセーリングに最適なモデルです。​現代的なデザインと高い操作性、快適な居住性を兼ね備えており、内陸水域から沿岸航行まで幅広い用途に対応します。​

基本仕様

• 全長（LOA）: 8.50メートル
• 水線長（LWL）: 7.88メートル
• 全幅: 2.49メートル
• 喫水: 1.65メートル（オプションで浅喫水仕様も選択可能）
• 排水量: 2,300kg
• バラスト: 750kg（バラスト比約32.6%）
• セイル面積: メインセイル27㎡、ジェノア17㎡、合計44㎡
• エンジン: 13.4馬力のディーゼルエンジン（オプションで電動推進システムも選択可能）
• 燃料タンク容量: 40リットル
• 清水タンク容量: 20リットル
• CE認証クラス: B（沿岸航行対応）​

デザインとデッキレイアウト

SUNBEAM 28.1は、J&J Designによる設計で、モダンで洗練された外観が特徴です。​フィンキールとバルブキール、スパデラダーの組み合わせにより、優れた操縦性と安定性を実現しています。​コックピットは広々としており、最大7人までの乗員が快適に過ごせるスペースを提供します。​ティラー操舵方式を採用し、ダイレクトな操縦感覚を楽しめます。​

インテリアと快適性

インテリアは明るく開放的なデザインで、1.65メートルの天井高と2.1メートル以上のバース長を確保しています。​前方にはVバースのキャビンがあり、サロンのシーティングエリアは可変式で、背もたれを持ち上げることで追加の寝台を作ることができます。​ギャレーは左舷側に固定されており、短期のクルージングに必要な設備が整っています。​右舷側には独立したトイレルームがあり、追加の収納スペースとしても利用可能です。​

操作性と航行性能

フラクショナルスループリグを採用し、メインセイルとジェノアの組み合わせで合計44㎡の帆面積を持ちます。​高いバラスト比と洗練された船体設計により、安定した航行性能を発揮します。​また、オプションでセルフタッキングジブやフラットトップメインセイルを選択することで、操作性と性能をさらに向上させることができます。​

環境対応とテクノロジー

環境への配慮として、オプションで電動推進システム（4.3kW）を選択可能です。​これにより、静音かつクリーンな航行を実現し、環境負荷を低減します。​また、最新の航海機器や電装系統を装備することで、快適で安全なセーリングをサポートします。​

価格とカスタマイズ

SUNBEAM 28.1の価格は、装備やオプションの選択により変動します。​高品質な仕上げと最新のテクノロジーを備えたこのヨットは、快適な週末のクルージングやデイセーリングを楽しむセーラーにとって理想的な選択肢となるでしょう。